作为曾经国内市场A级车的标杆，“本田思域”这些年可是被竞品压的透不过气，就现有产品的设计风格，其实已经没有办法与国产车匹配上，而价格方面，也被部分的B级车蚕食！优势还是有，但已经并不明显，而在这样的背景下，现款的思域确实显得平淡了一些。自然从终端的销量也反映出了这点。但就在前几天，本田曝光了新一代的“思域”谍照，虽说是谍照，但从整个外观可以判断，本田要开始反击了！
“思域”之所以被网友们喜欢，很大的原因是因其运动属性，再加上有一款TYPE-R版作为加持，这是竞品中所不具备的。而这款谍照则将“运动属性”再次延伸，这样正中小伙伴们的“要害”。新车外观采用了更大胆、更前卫的设计理念，几乎看不到以往思域的影子。前脸与前包围带有明显的夹角，进气装置放在了两侧的三角区域，和前侧的梯字型区域！传统光源换成了这种集束式光源，且在上方延伸出来的LED灯带正好贯穿在整个车头。机盖两侧隆起的比距则多了几分超跑的元素。
与车头相比，侧身算是回归传统，锋利的腰线贯穿在整个车身，因为取消了轮眉，所以整个轮毂的设计要更激进，尺寸应该与现款没有太大差别。来到尾部，尾箱上方依旧设计有尾翼，下方的三叉戟式尾灯堪称亮点，整个下半部分充斥着比较丰富的线条，双边排气也与车身完美的契合到一起。简单地总结一下它的外观，前半部分能更好地凸显出整体性，而尾部则的对延伸性的提升，可张可驰的理念贯穿在新“思域”的始末。
而内饰，大概率就是此前曝光的布局，最大的改变就是中间的多媒体屏换成了竖排的直立式结构，一只大屏分成了三种不同的区域，其中最上层为地图，中间位置则是这款车行驶的状态信息，而最下方则是功能控制区。而例如仪表以及副驾驶位置的设计则与现款保持了同步。至于配置等信息，因为现阶段只是谍照，所以不具备参考价值，小花也不做过多的预测了。
动力方面，这款思域将会搭载与雅阁同步的2.0升混动系统，其中它的最大马力为204匹，最大扭矩为334牛米，传动匹配E-CVT变速器。假设未来真以这款车为基础量产，那么会改变目前的颓势吗？你们怎么看！