违规占道施工、重型货车肇事逃逸、大件超限物品运输车未经审批违规上路行驶……记者5月13日从广州市公安交警部门获悉，正在开展的“治本2024”行动中，广州交警针对近期亡人交通事故情况突出、安全生产管理隐患较大的企业进行打击治理，共抓获相关企业安全管理负责人17人、查破重大责任事故案6宗、封停隐患企业2家。据统计，今年以来，广州交警累计开展交通事故深度调查226宗。
案例一：
违规占道施工致人车祸身亡，5人被刑拘
2023年9月15日，徐某驾驶集装箱运输车行驶至海鸥公路环岛路时，与停靠在路边进行施工作业的中型非载货专项作业车发生碰撞，导致在作业车上工作的曾某与李某从车上坠落，两人当场死亡。
交警部门深度调查结果显示，集装箱运输车企业安全生产主体责任落实不到位，未按规定对运行车辆设置行驶速度和路线，导致车辆闯禁令，未排查到运输车辆装载超高，未及时发现运输车辆的机件不符合技术标准，且超过限速标志标明的最高时速。
施工单位则安全管理不到位，专职安全管理人员（关某）脱岗；现场管理人员（林某）未及时监督高空作业人员按照规范佩戴安全带、安全帽及使用安全防护用品；违规使用未取得特种作业操作证的工人从事高处作业；占道施工时未按照规定设置围蔽区，未安排人员在来车方向疏导交通。
广州交警以涉嫌重大责任事故罪依法对施工单位项目负责人王某、安全员关某、班组长林某、集装箱运输车企业车队长江某、驾驶员徐某进行立案侦查，并对上述5人采取刑事拘留强制措施。
案例二：
未经审批，大件超限物品运输车违规上路
2023年12月23日，饶某驾驶小型普通客车在广澳高速追尾由孙某驾驶的重型车辆，事故发生后，饶某在车道内等待救援。20分钟后，康某驾驶重型车辆运输大件超限物品转入应急车道后与饶某发生碰撞。饶某经送医院抢救无效死亡。
交警部门对该起交通事故开展深度调查发现，运输大件超限物品车辆所属公司未按规定落实护送措施，未安排配备有警示灯的押运车辆开灯引导及护送，未按照审批部门的审批意见通行，未提前告知路政及交警部门，未针对超限运输车辆执行任务相关规定对驾驶员进行安全生产教育和培训，未落实动态监管制度，致使车辆在未取得通行许可的前提下在限行路段通行。
广州交警以涉嫌重大责任事故罪对涉事公司责任人员胡某、黎某以及司机康某进行立案侦查，并对上述人员采取刑事强制措施。
案例三：
企业伪造驾驶人签名，应付安全监督检查
2024年3月17日，杜某驾驶重型厢式货车至花都区花东镇联港大道桑梓北路口时，适逢骆某骑行自行车违反交通信号灯指示行驶，双方发生碰撞，杜某驾车逃离现场，骆某经送医院抢救无效死亡。
经深度调查，重型厢式货车所属企业的企业法人长期居于异地，将企业交由亲戚代管，并未实际履行第一安全生产责任人义务。该企业名下从事道路运输的车辆全部为挂靠经营，日常养护完全依靠车辆实际所有人的自觉。公司只收挂靠费，并未对车辆状况进行监管，安全员岗位形同虚设。
为应对监督部门的检查，该企业向第三方购买安全生产台账及相关培训材料，并在明知驾驶人无法参加安全教育培训的情况下伪造驾驶人的签名。
广州交警以涉嫌重大责任事故罪对该企业进行立案侦查，并对实际管理人李某某、车队长蒋某某、安全员孙某某采取刑事拘留强制措施。
紧盯4个“主战场”
强化重点违法整治
怎样有效预防交通事故的发生？广州交警介绍，在强化隐患排查治理方面，交警部门紧盯国省道开口过多、安全设施缺失、机非混行等重点路段及高风险运输企业，特别是“两客一危一货”车辆、驾驶人，通过约谈挂牌、停业整顿、惩戒曝光等手段，压实企业主体责任。
同时，广州交警强化货车全链条监管，推行“靠右行驶”“右转必停”等措施，推动重型货车加装“右转必停”预警设备。
记者了解到，聚焦城市、高速公路、国省道、农村4个“主战场”，交警部门紧盯夜间重点时段及事故多发重点路段，严格查处“三超一疲劳”、酒驾醉驾等重点违法行为。
数据显示，今年以来，广州交警累计开展交通事故深度调查226宗，对涉事责任企业和企业责任人刑事立案9宗，采取强制措施18人；移交行政管理部门行政处罚41宗，罚款70余万元。
广州交警表示，将持续严查重点交通违法行为，定期开展全市统一行动，请广大驾驶员遵规守法、文明出行。
文/广州日报新花城记者：张丹羊 通讯员：交宣
图/广州日报新花城记者：邱伟荣 通讯员：交宣
广州日报新花城编辑：张映武