利用“北煤南运”返程空火车装运优质水,拓展“南水北调”新思路

2023年12月5日,利用尼龙液袋包装,装满100个集装箱的总共2150吨丹江口水库优质水,通过20082次列车从河南平顶山东车站正点开出驶向蒙古鄂尔多斯,为水资源跨区域调配提供新的思路。自然资源是指存在于自然界,能够提高人类当前或未来福利的物质和能量的总称,不过,自然资源在地球上的分布是不均衡的,存在着显著的地区差异。
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“北煤南运”火车来“南水北运”
我国陆地总面积超960万平方公里,幅员辽阔,国土内的自然资源蕴藏量十分丰富,但是任意一种自然资源,在我国的分布都存在着显著的地区差异。以水资源为例,我国的水资源主要由大气降水带来,来自太平洋的东南季风给我国带来的水汽最多,从而使得我国的年降水量由东南沿海往西北内陆减少。我国秦岭淮河一线以南的南方地区,年降水量在800毫米以上,属于湿润地区,水资源相对丰富。
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中国年降水量分布图
而我国秦岭淮河以北的北方地区,降水量不足800毫米,属于半湿润地区,以及我国的西北地区,年降水量更是少于400毫米,属于半干旱和干旱地区。这些地区由于年降水量不足,水资源也十分短缺,其中尤其以华北地区和西北地区更为突出。我国的华北地区虽然属于半湿润地区,但是区域内人口密集,城市众多,经济发达,水资源需求量大,是我国水资源供需矛盾最突出的地区。
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南水北调工程示意图
为了缓解北方地区的水资源短缺问题,我国实施了“南水北调”工程,把长江流域的丰富水资源往北调运到华北地区,目前南水北调东线工程和中线工程都已经贯通调水,极大的缓解了北方地区的水资源短缺。于南水北调工程利用河道或水渠调水,虽然具有调水稳定性和连续性好的特征,但是也有跨区域调水灵活性差的缺点,也就是只能对沿线地区调水,不能拓展到“南水北调”工程线路以外的广大区域。
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北煤南运示意图
在我国,不仅仅水资源分布具有地区间的不均衡性,作为能源资源的煤炭,同样分布不均。虽然我国是一个煤炭大国,但是我国的煤炭主要分布在北方地区,其中我国的华北和西北地区煤炭分布最多,从省区角度来说山西、内蒙古、陕西、新疆、河北和黑龙江等省区是我国主要的产煤省区。为了把北方的煤炭往南方地区调运,我国实施了“北煤南运”工程,北煤南运主要有三种运输方式。
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铁路运煤通道规划图
第一种就是单纯利用我国四通八达的铁路网,由北向南通过铁路运输煤炭,比如我国的焦柳铁路就是北煤南运大通道。第二种方式就是利用我国贯通南北的京杭大运河等内河航运,来把北方的煤炭运往南方。第三种方式就是铁路和海运相结合进行运输,也就是通过铁路,把煤炭产地的煤炭先运输到海港,比如连接大同和秦皇岛的“大秦铁路”,就可以先把大同的煤炭运输到秦皇岛港,再通过海运往南方港口运输。
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“北煤南运”铁路编组站
因此,利用第一种方式,大量煤炭通过铁路往南方,卸货后空载列车再开回北方煤矿区,造成了运力的浪费。因此,利用“北煤南运”后返程的火车,装载南方优质水资源,实施铁路方式的“南水北调”,既可以充分利用铁路运力,又可以增加南水北调的运水量,可谓一举两得。而且,通过我国的铁路网,可以把珍贵的水资源往西北地区运输,运往气候更为干旱的区域,从而扩展南水北调的地域范围。
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丹水北运专列
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