2023年，安徽省汽车产量达249.1万辆，增长48.1%，在全国排名中实现了“五级跳”——从2022年的第7位跃居至第2位。
过去一年，安徽省汽车产业的发展速度不仅远超全国平均水平，还被定位为全省的“首位产业”，他们是如何做到的？
“在新一轮产业发展变革中，安徽立足自身的产业基础，围绕汽车等重点领域，加快打造新兴产业聚集地，因地制宜发展新质生产力。”安徽省委常委、常务副省长费高云今日下午在国新办举行的“推动高质量发展”系列新闻发布会上揭秘。
费高云介绍，安徽汽车产业之所以取得如此好的发展态势，得益于三个“坚持”。
一是坚持集群式发展的方向。按照“龙头企业—产业链—产业集群—产业生态”的路径，安徽坚持不懈地推进产业聚链成群、集群成势。比如，以奇瑞、蔚来、江淮、大众安徽等7家整车企业为龙头，吸引汽车零部件、后市场企业超过4000家。
二是坚持走“科创+产业”的路子。安徽发挥科创资源丰富的优势，促进创新资源为产业服务、向企业集聚。比如，实施“2个80%”，即每年新认定的产业创新平台中，企业牵头的要达到80%；每年产业科技攻关项目中，由企业“出题”的也要达到80%。此外，安徽还持续开展“双倍增”行动，即到2025年，全省高新技术企业数和科技型中小企业数在2021年的基础上实现倍增。
三是坚持市场化专业化的推进机制。近年来，安徽邀请龙头企业、专家团队加入新兴产业推进组，共同制定产业规划、绘制产业链图谱，积极用好产业链招商、场景招商等模式，通过市场力量发现产业资源。同时，与国际商协会、双边基金等合作，推动安徽优势产业更好地融入全球产业链。