近一两年，受竞争激烈等因素影响，不少车企不得不减产，以便缓解经营压力。其中包括日系车巨头，本田与日产。
此前，有相关媒体报道，日产和本田两大日本汽车制造商计划将中国工厂的年产量分别削减约30%和20%。
有的车企是减产，而有的车企处境更为不妙，已经到了停工停产的地步。说的正是威马汽车与高合汽车。前者在去年年初被爆出工厂停摆的消息，而后者则是今年年初的时候。
尽管上述两家造车新势力均面临经营危机，但好在都遇到了“贵人相助”。
据悉，iAuto集团拟投资至多10亿美元资金，以帮助华人运通重建团队并恢复生产工作，并计划于2024年上半年财务报告公布之前完成交易。
威马汽车同样也获得了资本的关注，并且也不止一家。此前，威马汽车发文透露，与多个意向投资人接洽取得初步成果。
虽然威马汽车并未透露投资人的数量和具体背景，但在3月底的债权人会议上便为我们揭露一些信息。
根据披露的信息显示，共有4家意向战略投资人和5家共益债投资人完成报名并通过资格审查，投资人磋商工作正在进行中。
有了多家资本的加入，威马汽车复活不成问题。同时，前段时间，有网友拍到了威马路测车，并有人在评论区表示，威马汽车正在推动复工复产。
以上种种迹象表明，威马汽车离复活不远了，有望回到正轨上来。