普京刚结束紧密的访华行程，回到俄罗斯，作为中俄“大后方”的中亚，就有了新的动作。当着俄外长拉夫罗夫的面，中亚国家毫不避讳地和王毅外长谈起了一项影响三国的“大工程”。
中国外长王毅会见吉尔吉斯斯坦外长库鲁巴耶夫
近日，中国外长王毅前往哈萨克斯坦首都阿斯塔纳，参加新一轮的上海合作组织外长会议。期间，王毅外长先和与会各国的外长进行了单独会晤。在王毅外长与吉尔吉斯斯坦外长库鲁巴耶夫会晤时，吉外长特别提到了一个重要项目。
在会面时，王毅外长先对中吉两国长期以来的友好关系进行了高度评价。王毅表示，如今的中吉关系，呈现出快速全面发展势头，双方各个领域的贸易都快速增长，一批大项目、新工程也接连“上马”。面对百年变局，中国愿意与吉方继续深化合作，共享繁荣。
而库鲁巴耶夫也直言，吉方高度重视对华关系，期待继续加强两国交往。紧接着，在对中方的各项支持表示感谢后，库鲁巴耶夫还特别提到了中国与中亚的一项大工程——中吉乌铁路。他再三表示，这一铁路的建设，对各国都具有重要的战略意义，因此，吉方希望三国能够尽快签署政府间协议、早日启动这一项目。
作为一个涉及三个国家的大型项目，中吉乌铁路除了与中国和吉尔吉斯斯坦有关外，也涉及到了另一个中亚国家，即乌兹别克斯坦。因此，在与吉外长会晤后，王毅外长也和乌兹别克斯坦外长赛义多夫进行了会晤，并针对两国关系等问题充分交换了意见。
王毅外长和乌兹别克斯坦外长赛义多夫会晤
值得注意的是，作为上合组织的重要成员国，俄罗斯也派出了外长拉夫罗夫参加了这次上合会议，同时，拉夫罗夫还将和各国外长一起参加接下来的上合外长会。也就是说，吉国外长的这番话，其实相当于是当着俄方的面说出来的。
事实上，在中吉乌铁路的筹备过程中，俄罗斯算得上是一个最大的“阻力”。吉外长提到的这条中吉乌铁路，是正在规划中的一条国际铁路线路，全长约523公里，起点位于中国新疆的喀什站，穿过中吉边境后，该铁路会先后进入吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦。
这条铁路一旦建成，就将成为连接中国与欧洲、中东地区最短的陆上货运路线之一，预计能将货运路程缩短900公里，同时节省7到8天的时间，极大提升物流效率。
对于吉、乌两国来说，这条铁路能带给它们的好处，还远不止于此。作为一个内陆国家，吉尔吉斯斯坦经济相对欠发达，依赖农业和矿产资源出口，同时面临交通基础设施不足的挑战。
而中吉乌铁路的修建，将为吉国提供一个重要的对外通道，不仅能够促进其商品出口，增加与外部市场的联系，还能吸引外国投资，加速工业化进程，带动就业和经济增长。
作为中亚地区的另一个重要国家，乌兹别克斯坦近年来正积极推进经济改革，试图减少对棉花和天然气出口的依赖，发展多元化经济。
在此情况下，中吉乌铁路的落成将进一步强化乌兹别克斯坦作为区域交通枢纽的地位，不仅有助于其产品更快捷地进入中国市场和欧洲市场，还能通过降低物流成本，提升其制造业和服务业的竞争力，同时促进旅游业的发展。
乌兹别克斯坦天然气出口规模可观
在这样的背景下，吉乌双方对于该铁路的修建过程自然是极为关注。然而，中吉乌铁路项目虽然已经提出多年，并被多国看好，但至今仍未全面开工，其中有着复杂的原因。
首先，大型基础设施项目的建设需要巨额投资，中吉乌铁路作为跨国铁路，涉及多国合作，资金筹集和分配是一个复杂过程。各国经济实力、融资能力以及对项目投资回报的预期不同，可能导致资金到位时间延长。
同时，该线路需要穿越帕米尔高原等复杂地形，施工难度大，技术要求高，且需要考虑环境保护等问题，这些都增加了项目实施的复杂度和成本。
不过，最为关键的一个原因，还是来自俄罗斯的阻力。在1997年，中吉乌签订这一合作项目后，俄罗斯第一个提出了反对。也正是由于俄方的“从中作梗”，这一项目被推迟了20多年。
而俄方之所以这样做，也有着自己的复杂考量。一方面，作为地区内的大国，俄罗斯希望通过自己的交通网络，来维持在欧亚大陆物流中的主导地位，担心中吉乌铁路可能会分流部分过境货物，影响其经济利益和地缘影响力。
另一方面，俄罗斯与中国、中亚国家之间，也存在着密切的合作关系和多边合作框架，如上海合作组织，这要求各方在促进区域共同发展的同时，也要平衡好相互间的利益关系。之后，在吉国苦苦哀求，以及俄乌冲突带来的巨大冲击下，普京才终于对这一大项目松口。
俄总统普京
事实上，对于中国而言，这条铁路也同样非常重要，对中国在中亚地区的布局有着深远的影响。在这种情况下，中方自然也乐意推动项目的建设。前不久，吉尔吉斯总统扎帕罗夫刚在比什凯克，会见了到访的中国铁路工程集团有限公司代表团，双方很可能借此敲定了中吉乌铁路的细节和技术问题。
随后，扎帕罗夫在国内视察时，忽然宣布，中吉乌铁路将今年10月正式开工，离现在只剩不到半年时间。与此同时，中方也亲自到访中亚，对吉、乌等国进行访问。可以预料到，在会面中，各方也谈到了中吉乌铁路的问题。
目前来看，在“一带一路”倡议的背景下，中国与中亚地区在基建等领域的合作，正在稳扎稳打地进行中。可以预料到，随着中吉乌铁路的正式开工，中国在中亚地区的影响力还将继续扩大，双方也将迎来更加光明的合作前景。