近日，在工信部第5批减免车船购置税新能源车车型名录中，出现了五菱星辰Plus纯电动版本的申报信息，新车不出意外的采用了较为经济实惠的配置，显示了应有的定位。
具体来看，本次申报的车型采用了60千瓦时锂电池组，整备质量429千克，根据此前的信息，应该是磷酸铁锂电池组，来自赛克瑞浦，也是五菱的老合作伙伴。最终准备质量达到了1735千克，相较于该车的尺寸属于正常的水平，纯电续航里程CLTC工况510公里，也有着符合预期的表现，无论是尺寸定位还是续航等各方面都看齐了。同时申报的吉利银河E5，未来两车将在市场上有正面的交锋，当然大概率一向亲民的五菱星辰Plus还是会便宜一些，主打性价比风格。
而吉利将依旧会以善于讲故事的优势展示自己的逼格，定一个较高的定价。对于车型本身，新车此前在申报之后已经顺势发布了官图，前脸部分采用了大面积封死的车鼻，五菱银标引出了两侧弯折的日行灯组，下方则有着三角形的大灯，显得相当的个性，梯形下格栅额外突出，有效的层次感。车身侧面，悬浮式车顶，撞色车身的设计当然不会缺席，C处有着特殊的交汇，姿态方面要比一丝不苟的银河E5更低一些，显得更为运动。当然大尺寸轮毂等细节也不会缺席，增强了时尚感。
在车尾部分，尾灯造型有着弯折的红色灯带插入灰色灯组的设计，符合时下流行时尚。尾箱盖凹凸有致，翘起的小鸭尾，后保险杠部分还有着大面积银色装饰，让整车的风格形成统一。在动力方面，新车的电动版本搭载了最大功率204马力的单电机，比银河E5的218马力略低，但还是在同一水平。未来能有怎样的表现，非常值得期待。