亿航智能（EH.US）5月20日公布了截至2024年3月31日第一季度未经审计的财务业绩报告。报告显示，公司实现总收入6170万元，同比增长178%，净亏损为6340万元，同比改善27.2%。一季度，公司旗下的EH216系列自动驾驶航空器销售与交付数量为26架，较2023年同期的11架实现翻倍增长，而2023年第四季度则为23架。
业绩报告发布后，亿航智能美股盘前涨超7%，但开盘后就快速下探，截至美东时间5月20日，亿航智能收盘价17美元，收跌11.23%。
财务好转却未能带动股价上行
亿航智能2024年一季度财报算是喜报连连。除了营收交付等大涨外，一季度，亿航智能 实现毛利润为人民币3819.1万元，同比增长169.1%，毛利率为61.9%。公司Q1非美国通用会计准则下调整后的净亏损为1010万元，同比大幅缩窄69.9%。
亿航智能首席财务官杨嘉宏在财报中声明：“在认证和有利的政策的推动下，我们的财务业绩超出预期。我们还实现了第二季度的正向现金流，这都凸显了我们财务状况的改善。我们为商业运营所做的努力，都会让我们保持这样的上升势头。下一步，我们将继续进一步持续扩张，推动UAM （Urban Air Mobility 城市空中交通）部门的增长。”
但亿航的业绩却未能带动股价上行。美东时间5月20日，亿航智能收盘价17美元/股，收跌11.23%，市值为10.8亿美元。
知名财经博主“叙市”在接受银柿财经采访时表示，这种情况也很常见。之前市场给予了公司过高预期，等实际财报出来后，投资者觉得不及预期，用脚投票，纷纷获利离场。
他进一步表示，低空经济相关公司的股价前期完全脱离了基本面，所以即使亿航一季报不错，也并不足以支撑股价持续上涨。
值得一提的是，今年以来，A股最牛气冲天的板块非“低空经济”莫属，投资者对龙头亿航智能的业绩表现确实也抱有很大期望。
预测二季度收入增长约804%
对于亿航今后的发展，不少机构的观点较为乐观。国盛证券表示，eVTOL赛道星辰大海，中期载人销售+运营市场望超5000亿元，国内商业化可期。华泰证券预估，亿航智能目标市值约为人民币148.84亿元，合20.96亿美元，目标价32.98美元，首次覆盖给予“买入”评级。
5月20日，摩根士丹利也再次重申了对亿航的增持评级，目标价格稳定在27.50美元。此前，摩根士丹利的评级报告首次覆盖亿航智能，首次评级为增持。全球知名财经媒体Investing.com报道指出，鉴于强劲的行业增长前景和亿航智能的先发优势，摩根士丹利相信亿航智能处于有利地位。
该报道进一步分析，亿航智能本季度交付26台EH216系列产品，带动总收入同比增长165%，环比增长91%至6170万元。 这一收入超出了公司自己预测的5800万元人民币。 公司成功控制了运营费用，低于预期的信用损失费用有助于提高效率。 由于EH216系列产品出货量的增加，该产品持续吸引地方政府和企业客户的意向订单，所以管理层预计第二季度收入环比将增长至900亿元人民币。
公司一季报也显示，预计2024年第二季度总收入将达到约9000万元人民币，同比增长约804%。对此，亿航回复银柿财经，这一预期基于季度业务进展、意向订单的转化以及新增订单，并称“意向订单和新增订单是我们核心方向”。