南昌网约车司机亲历:跑车12小时流水200多元 租金都不够

大江网/大江新闻客户端讯 全媒体记者谢梦丽报道:2024年以来,全国多地发布网约车行业风险预警,公开提醒谨慎理性进入网约车行业。网约车行业到底“挣不挣钱”?在南昌干了半个月网约车司机的帅小明(化名)有话想说。近日,他向大江网、大江新闻客户端记者诉说了自己做网约车司机的真实经历,“租着车,交着份子钱,还有租金,每天连续跑车12小时下来,赚的钱还不够租车的费用……”
跑车半月倒贴600元退车还被扣押金
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帅小明租的网约车
  帅小明做网约车司机的经历,让他颇感垂头丧气。“每天有400到600元之间的流水,这是我应聘的网约车公司告诉我的。算下来一个月收入上万,我开始还有点窃喜,以为找到了好职业,于是从安义县来到南昌干起了网约车司机,没想到每天跑车12个小时,算上车辆押金、房租、水电等费用,到手也就没多少钱了……”
  说起这段经历,帅小明有些沮丧。每天晚上跑车到12点,甚至是凌晨1、2点钟,基本是常态。吃饭更是不用说了,跑到哪里就到哪里吃,时间点也很不固定,经常就是随便找个小餐馆简单吃一口,转身又跑车去了……即使每天跑车超过12个小时,赚的流水也只有200块钱左右,根本达不到之前承诺的流水。“除去车辆租金、生活开销、房租、水电、车辆充电等费用,根本没有钱赚。而且在5月9日就催着我,让我交第一个月的车辆租金,半个月总共流水3000多元,交车辆租金3600元,这不仅是白打工,还倒贴钱!”
  5月10日,帅小明将车子归还给了公司,要求退还自己交的6000元押金,但对方以帅小明未履行完合同而提前终止合同,要求支付2个月租金的30%作为违约金,同时交付车辆租金(未满一个月按一个月来算),两项费用共计5760元,从帅小明一开始支付的车辆押金里扣除,则只能退还其240元。
也曾幻想月入过万 网约车公司承诺很诱人
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招募信息显示租车做网约车司机每天流水达400至600元不等
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微信聊天承诺合同到期无拖欠租金可全额退还押金
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部分租赁车辆的租金
38岁的帅小明,年初失业后,一直没有找到理想的工作。他在网络查找求职信息时了解到,网约车司机的收入相对很高,就职门槛较低,也相对较为自由。“南昌羽力科技有限公司发布的一条网约车司机招募信息显示,每月收入高至2万元。”这让帅小明产生了浓厚兴趣,于是添加了负责招聘的曹经理的微信。
  在帅小明提供的聊天记录截图中显示,有两种模式:一种是上班模式、一种为租车模式。其中,上班模式为每个月为公司跑到8700元的流水,司机个人则可以拿到4500元的底薪+1000元左右的奖励,此外还有提成和200元电补,算下来可以拿到7000-12000元不等工资,由公司提供车辆,司机多劳多得,时间自由。在8700元的基础上,额外赚的费用则为司机个人的提成;而租车模式则是需要先交2100-2400元不等的车辆租金,5000-7000元不等的车辆押金,跑车期间所赚的费用均归司机个人所有。
  根据有关规定,网约车要办理两个证件,分别是《网络预约出租汽车运输证》和《网络预约出租汽车驾驶员证》。而帅小明持有驾照,但并没有《网络预约出租汽车驾驶员证》。“曹经理表示平台有6个月的免责期,个人若只是短期内做网约车司机是没有必要浪费时间去考证的,若是6个月后准备长期做网约车司机,则可以考虑去考证。”帅小明说。
入行首日体验:现实很残酷
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帅小明与对方签署的租赁合同
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  尽管曹经理的话,让帅小明了解到可以先尝试半年,但他仍未打定主意要长期做网约车司机。可一想到家中三个孩子的抚养压力,没有更好的职业选择的帅小明,纠结几天后,便决定到省城南昌租房专门跑网约车。
  “就知道天底下没有这么好的事情。”帅小明来到南昌,就在这家公司附近找了一个单间,房租每个月600元,押一付一。到公司签了合同,选了一辆启辰的电车,保证金交了6000元,租金每个月3600元,租3个月。”说着,帅小明拿出合同,上面显示起租日期为4月25日至7月25日。在租金不拖欠、不出现任何违章或者违法行为不处理的情况下,每个月可返还1050元的租金,但需要在合同到期后统一返还。
  提到车后,帅小明当天就开始跑车。由于提车当天车辆有个大灯坏了,维修加上装倒车影像,导致4月25日11点左右才开始正式接单。在公司的指导下,帅小明安装了3个接单软件,当天一直跑到晚上10点多才回到出租房内。第一天收益很差,他还安慰自己也许多跑几天就好了。可现实却很残酷,半个月他就坚持不住了。
亲身经历提个醒:入行要慎而再慎
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司机微信群讨论“退押金难” 
  “这240元还不知道能不能退给我,因为还要验车,有损坏需要我赔付。240元拿不到,可能还要我再赔钱。”或许,帅小明已经接受这个事实,因为身边有同公司司机,在合同到期后,公司就以车辆有破损等理由不退换押金。帅小明所在的一个32人网约车司机微信群里,大伙都在吐槽,押金难退。
  据交通运输管理部门最新数据显示,有的网约车平台没有开展经营,有的接入车辆低。多地网约车从业人员单车日均接单量不超过20单,单车日均流水仅200多元。来自多地发布的预警信息来看,运力趋于饱和,或远超实际需求,是当前网约车行业出现不容乐观现象的原因。
  “我知道我这6000元押金是退不回来了,我只是想通过自己的经历告诉更多的人,做网约车司机并非有的公司宣传那么好,总想着高投入则会有高回报,其实并不然,一定要擦亮眼睛!”距离房租到期还有3天,可能租房的600元押金也很难退还,自己已经打算房子到期后就回老家去,家里人也劝自己实在要不回来就算了。