5月21日，东莞轨道交通2号线三期（沙角半岛段）动工仪式在东莞滨海湾新区沙角半岛举行。随着开工号令下达、挖掘机舞动摇臂，东莞轨道交通2号线三期工程（沙角半岛段）正式开建，拉开了东莞滨海湾新区新一轮轨道交通建设的序幕。
此次率先动工的项目位于东莞滨海湾沙角半岛路东社区宁洲河北端河道，为东莞轨道交通2号线三期工程施工2333标段（即沙角半岛段）的首个建设站点——滨海湾站的起始段，盾构机将从这里下井组装。
东莞轨道交通2号线三期工程总投资148.64亿元，轨道工程北起虎门火车站，南至交椅湾站，是省、市重点基础设施项目。位于东莞滨海湾新区内的轨道线路长度约7.3公里，设站5座。其中，东莞轨道交通2号线三期工程施工2333标段包括滨海湾站、青创城站、港澳码头站3大站点以及滨海湾站~青创城站区间、青创城~港澳码头站区间2个区间，线路全长约3公里。
作为东莞轨道交通2号线三期（沙角半岛段）全段重难点工程之一，滨海湾站点始发段的开工建设将为2333标全标段的施工奠定坚实基础。“开工建设后，项目首先对宁洲河北端河道进行迁改。迁改完成后进行滨海湾站小里程盾构井施工。届时光明路站始发而来的盾构机将从这里吊出解体，同时也将为接下来的滨海湾站主体结构施工打好基础。”中国铁建大桥工程局集团有限公司东莞地铁2号线三期土建施工2333标项目书记王粤春说，经过各方努力，宁洲河北端河道5栋建筑物于近日顺利完成清拆，为盾构区间提供了约1.6万平方米的作业面积，项目部也马不停蹄投入建设当中。
值得一提的是，滨海湾站与东莞地铁2号线三期工程为地下共构，也是深江铁路在东莞的唯一站点。该站点规划对接广州地铁22号线、深圳地铁20号线，将形成集高铁、城际、地铁于一体的轨道交通枢纽，加速构建珠三角一小时生活圈。同时，位于交椅湾板块的交椅湾西站正加快进行车站主体结构施工。
待东莞轨道交通2号线三期工程全线贯通后，滨海湾新区、虎门和东莞中心城区将实现快速连通，大大提升居民的出行效率与便利的同时，进一步促进资源要素流通。
文、图/广州日报新花城记者：刘满元 通讯员：滨海湾宣
广州日报新花城编辑：王其琪