5月20日，伊朗总统莱西和外交部长阿卜杜拉希扬乘坐直升飞机，在返回首都的途中发生事故，机上人员全部遇难。事件发生之后，人们立刻想到了是不是美国或者以色列下的毒手。美国方面对此也相当紧张，美国国务院发言人几乎在第一时间就作出反应，说从他们掌握的情况看，不存在刺杀行为。从近期美国对西亚地区的战略需求看，美国人的表态应该说是可信的，美国现在极其不愿意西亚地区发生大规模的武装冲突，更不愿意看到伊朗向以色列发起全力进攻。如果出现这种状况，美国可能要放弃乌克兰，死保以色列这个铁杆盟友了。那这么一来，美国哪还有精力在欧洲对付俄罗斯，在东亚对付中国呢？
那是不是以色列干的呢？我认为也不太可能。以色列再偏激也不会去干如此会招来灭国报复的蠢事。事件发生后，以色列在第一时间就澄清，这一坠机事件与以色列无关。以色列国防军倒是在社交媒体上发了一条带有嘲笑意味的帖子，说在浓雾中驾驶直升机是危险的，让总统和外交部长坐同一架直升机也是危险的。从这样的口气来看，似乎也不是他们干的。以色列此前采取的各种定点清除和刺杀行动，得手之后或者公开承认大肆宣扬，或者是一言不发，无论外界如何询问猜测，都不会回应，而且以色列从来没有暗杀过别国的总统。
我昨天在央视网做直播的时候说过，根据我多年保障直升机飞行的经验，这次坠机事件，与恶劣天气有关的可能性居多。先看飞行员，作为总统的专机驾驶员，我认为技术与忠诚都是不会有问题的。机件老旧出故障的可能性存在，但不大。莱西乘坐的这架直升机是美国贝尔公司制造的，已经有40多年以上的历史，还是当年伊朗巴列维王朝时代美国卖给伊朗的。伊朗伊斯兰革命以后，伊朗与美国交恶，美国对伊朗实施了长达40多年的制裁与禁运，贝尔直升机的零部件显然是很难通过正常渠道采购补充的了，只能拆卸其他旧飞机上的零件来顶上。伊朗一共还有10架贝尔212，无论怎么样，都会首先保证总统专机的使用，所以，我认为直升机出故障的可能性有，但不大。
其实同行的另外两架俄制米171直升机，同样是在大雾中飞行，却没有发生什么问题。因为这两架飞机的机龄比较短，状态比较好，还拥有完善的导航电子系统。实际上，莱西总统选择坐哪一架，是随机的。可能是因为美制飞机乘坐起来更舒适一些，米171的振动和噪音，的确是比较让人不舒服，于是随行人员安排总统乘坐贝尔212了。直升机不管再怎么先进，在动力没有问题的前提下，一是怕低空风切变，如过山口和穿积雨云；二是怕低空低能见度，如突然钻进云中雾中。伊朗总统座机发生事故时，恰恰是山区浓雾迷漫天气，所以我分析是天气的原因比较大。
当然，伊朗肯定要对总统坠机事件进行彻底的调查。在调查结论出来之前，所有的分析都只能是猜测和可能。伊朗与中国关系友好，出现这么个大事，中方当然是难过的，中国外交部在第一时间就对莱西总统的遇难表示了哀悼，中方领导人向伊朗政府发去了唁电。俄罗斯总统普京则立刻召见了伊朗驻俄大使，表达了自己的哀悼之情。中俄官方都表现了与伊朗是患难之交的友情。印度也借这个机会试图拉近和伊朗的关系，莫迪政府竟然宣布5月20号为全国哀悼日，全国下半旗哀悼莱西总统。
莱西是一位对美国极其强硬的领导人，但对中国非常友好。莱希就任总统以来，为维护伊朗安全稳定、促进国家发展繁荣作出了重要贡献，也为巩固和深化中伊全面战略伙伴关系作出了积极努力，他是中国人民的好朋友。我们祝愿伊朗人民好运。