最近，美国财政部长耶伦在访问德国时，又把中国当作“威胁”，来吓唬欧盟。她希望欧盟能和美国联手，共同面对中国所谓的“产能过剩”。她还耸人听闻地说，“如果美欧之间不团结起来，美西方的工厂可能就要玩完了”。
就在这个月，美国政府把一大堆中国商品的关税，“直接给提上了天”。比如电动车关税，一下从25%升到100%，太阳能电池和锂电池的关税，也都翻了一番多。耶伦对此解释说，这并不是针对中国的‘反华政策’，只是为了应对中国所谓的‘产能过剩’，防止这些“过剩”威胁到全球的工厂。她还特别强调，“提高关税是美国的一种战略性举措”。
美联社也发文和耶伦“打配合”，报道了中国山东省的一个农村屋顶光伏项目。美方声称，这个项目不仅展示了中国在光伏产业的强大实力，而且标志着中国太阳能制造业，在国内的大规模扩展。中国已经在太阳能制造这块，领跑全球很久了，现在还把重点放在了推广绿色经济，以及减少温室气体排放上。面对中国在光伏产业的快速发展，美媒又开始老调重弹，说中国“产能过剩”就是因为大量的补贴。
值得注意的是，当美国媒体声称，中国农村屋顶光伏项目，是“产能过剩”的证据时，美国自己其实也在大力推动类似的项目。在上个月，美国总统拜登宣布，为了支持90多万中低收入的家庭，能够安装屋顶太阳能设备，美政府将拨款70亿美元。耶伦对此辩称，“美国对绿色产业进行补贴，不仅能为美国创造机会，也能对欧洲产生积极影响”。
欧盟那边的态度是，他们不会采取和美国一样的做法，但欧盟委员会主席冯德莱恩明确表示，“欧盟可能会对中国电动汽车征收正式关税”。然而，欧洲内部有不少反对声音，瑞典首相提出警告，他认为“加收关税是一个错误的决定，这种行为可能会搞垮全球贸易”。
此外，德国的态度也很谨慎，他们担心，如果欧盟采取加税措施，可能会引起“中国对德国宝马、大众的排斥”。德国总理朔尔茨在最近的讲话中也强调，“不应忽视一个事实：欧洲乃至一些美国的企业，都在中国市场上取得了成功，向中国出售了大量在欧洲制造的汽车”。
与此同时，美国增加关税的决策，也受到了国内经济学家和行业专家的批评。他们担忧，高关税最后可能会伤害到美国自己的企业，还可能导致美国的就业机会减少、产品价格上涨，对美国企业和工人带来负面影响。
实际上，美国炒作的中国所谓“产能过剩”，无论是从全球的视角，还是历史的角度来看，中国新能源产业的发展，并不存在过剩问题。那些说中国靠政府补贴抢占国际市场的观点，根本就看错了中国新能源产业的真正实力。
中国新能源产品在国际市场上的发展，并没有给国际社会带来什么不利影响，反而促进了国际贸易的发展。美国和西方对中国新能源产品的限制和打压，才是真正扭曲市场的行为，严重影响了全球产业链的健康发展。
如果单纯以出口作为“产能过剩”的标准，那么存在“过剩”的国家多的是。例如，美国在去年出口了209亿立方英尺的天然气，那美国是不是也“产能过剩”了？在全球化迅速发展的今天，不论是中国企业还是美国企业，都是根据全球市场的需求，来决定自己的产能，有的更注重国内市场，有的则更侧重于国际市场。因此，出口占产量的比重，与国内是否存在“产能过剩”完全是两回事。