腾讯新闻《一线》作者 石丁
随着中国市场新能源汽车渗透率正式突破50%，在豪华车领域，借助新能源技术的领先优势，自主品牌正在不断向上冲击。
鸿蒙智行是其中一支重要力量。今年一季度，问界系列已跻身中国豪华品牌销量前五。4月，鸿蒙智行旗下问界、智界全系智能汽车单月累计销量达2.96万辆，成为新势力月销冠。与此同时，价格50万级的问界M9在上市不到半年的时间内，累计大定便突破8万辆，创造国内豪华车销售速度新纪录。作为鸿蒙智行“9系双旗舰”之一的享界S9，同样被赋予改变豪华车市场格局的重任。
今年4月，华为、北汽联手打造的鸿蒙智行首款行政级豪华旗舰轿车享界S9首发亮相，并在北京车展上正式与消费者见面。
“享界S9是华为全栈智能技术新突破，将重塑智能时代的全新豪华。”在新车首秀的同期，华为终端 BG智选车业务部总裁汪严旻对腾讯新闻《一线》表示，“我们希望给选择奔驰、宝马、保时捷的用户群体，多一个新的选择，在智能豪华体验上面，希望能够超越他们。”
华为终端 BG 智选车业务部总裁汪严旻
在享界S9之前，鸿蒙智行已经用问界M9的实际市场表现证明了其超越传统豪华品牌的可能性。谈及问界M9的成功经验，汪严旻称，正是超越传统豪华的智能体验，获得了车主的认可。“90%的问界M9车主，过去都开过BBA，甚至是宾利和保时捷。而能够获得他们的认可，是问界M9在超越传统豪华车体验的基础上，让大家发自内心对我们自己的技术、创新感到自豪、对中国制造的未来感到有信心。”据悉，问界M9上市136天，大定订单已经突破8万台，月交付能力达2.5万辆，刷新豪华汽车销售速度新纪录。
市场增速放缓的背景下，豪华车市场需求仍旧强劲。国家金融监管总局数据显示，2023年我国豪华品牌乘用车销量496万，增长19.8%，高于整体5.8%增速。豪华品牌乘用车份额占比达22.9%，
与此同时，虽然BBA在传统豪华燃油车市场依旧占据主力位置，但囿于新能源转型缓慢，目前仍无法满足智能化时代消费者的新需求。放眼2023年中国市场销量，奔驰EQE仅仅为9123辆、EQS销量则不足2000，即便是靠着降价，也难以重现旧日辉煌。
因此，针对享界S9为何会进入行政级豪华轿车领域这一问题，汪严旻认为，市场上的电动豪华车非常少，“消费者对更好的品牌，更好的质量、更安全的这种豪华车还是有需求，现在市场有一个空白，所以我们觉得对整个我们鸿蒙智行这个领域，我觉得是个机会。”
除了市场有机会，要超越传统豪华品牌的旗舰产品，享界S9必然在自身实力上要有新的突破。“我们和车企合作，不仅能够提供豪华新能源汽车所需要的驾控属性，在电机、电控、电源管理等领域提供保障，还能提供这些豪华车型提供不了给用户的更多需求。”汪严旻表示，“比如智能化体验、智能座舱，从智能驾驶到智能的车控平台，还能提供他们都很关心的主动安全，包括AEB功能和主动避让功能。通过最新的智能化的技术，华为全套的传感器硬件创新，以及软件算法、云，甚至电池安全，我们整体都把安全提升了非常高的一个高度。”
而回顾背后的研发历史，华为早在10年前其已对汽车智能化、网联化技术进行持续投入，保证了汽车智能化核心技术代际领先。自2019年华为智能汽车解决方案BU成立以来，累计研发投入超过300亿元，研发人员达7000人。
谈及对享界的信心，汪严旻表示还来自于合作伙伴北汽，“他们过去这么多年，不论是在车品控以及豪华车的制造的经验、质量管理能力，都有很深的积累与经验，我们觉得都是可以和我们一起共同打造这样享界这样一个豪华品牌。”
公开资料显示，北汽集团产品累计销量达3100万台，研发体系布局全球五国七地，还拥有国际领先的三电、智能网联领域试验中心。
在享界S9的市场目标预期方面，汪严旻希望，“享界S9能够媲美传统豪华品牌的旗舰轿车——宝马7系、奔驰S级、奥迪A8，而且不仅仅只是媲美，我们要做的比他们更好。”
在享界S9亮相后，将与问界M9组成“9系双旗舰”，有望进一步改变国内豪华车市场格局。在汪严旻看来，在具体产品之外，华为与各家车企的合作，还将为整个中国汽车行业贡献更多新的价值。
他进一步解释称：“鸿蒙智行开创了一种新的模式、给行业打开了新的空间与想象——传统汽车的模式，可能是一个车厂、开发一款车型一个品牌再进行营销售卖；在智能汽车时代，汽车行业需要有更多的外界创新力量与车企联合，来去推动行业达到新的高度，我觉得华为就是其中一股重要力量。”
与此同时，消费者对豪华汽车的关注，除了产品本身的性能与体验，还对高端化的品牌形象以及优质的用户服务十分重视。而华为在品牌营销、渠道建设等领域的优势，也能给这些产品之外的“软实力”进行赋能。
汪严旻以手机Mate和Pura系列举例，表示华为对高端品牌的打造、消费者的理解以及营销渠道服务的建设能力，也将为车企合作伙伴提供赋能。“我觉得和我们汽车厂商，像北汽新能源等优秀的车企，正好形成这样一个优势的互补。中国汽车行业整体的智能化创新能力、发展质量也能进一步升级，进而提升在全球汽车行业中的竞争力。”