第六届西洽会 | 重庆举行现代物流服务现代化产业高质量发展推介会

推介会现场。 华龙网 刘润 摄

华龙网讯（唐雨）作为首次入围西洽会的主题活动，物流服务成了大众关注的亮点。5月24日，由重庆市物流与供应链协会、重庆市国际物流口岸服务协会共同主办的现代物流服务现代化产业高质量发展推介会，在第六届西洽会N6展馆举行。行业主管部门领导、协会负责人、行业专家学者等各方代表齐聚一堂，共同探讨提升物流综合服务水平新举措，分享深化产业链供应链协同发展新模式，研究构建现代物流体系新路径。

物流是实体经济的“筋络”，一条条大通道助推西部开放发展。

推介会上，市政府口岸物流办主任杨琳发表了致辞。他介绍，重庆依托通道枢纽资源优势和“33618”现代制造业集群体系，高标准规划建设重庆枢纽港产业园。目前，该产业园已集中签约开工项目47个，总投资额达到444亿元。

同时，2023年重庆社会物流总额3.9万亿元，同比增长2.4%，社会物流总费用与GDP的比率为13.7%，同比下降0.3个百分点，连续4年低于全国平均水平。物流效率提升、社会物流成本降低，为产业核心力的提升和经济运行质量的提高提供了有力支撑。

“重庆作为西部工业重镇和内陆开放高地，承担着重要的物流组织和枢纽功能。”中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付提到，重庆对陆海新通道的物流贡献度超过30%。

对重庆物流产业发展表示认可的，还有中国国际货运代理协会秘书长李志民。他认为重庆始终走在我国国际货运代理创新的前列。

洽谈会现场。 华龙网 刘润 摄

国家发展和改革委员会综合运输研究所所长、研究员汪鸣以“以供应链创新助推枢纽城市物流转型升级”为题，进行了主旨演讲。他认为，把供应链管理植入到物流的价值创造中去，来进行能力建设，这是当前物流发展的重要问题，更是“十五五”时期物流业发展必须着力解决的问题。

“中央明确提出，要降低全社会的物流成本。其内在逻辑，就是要建立全新的国内大循环、国内国际双循环运行系统。”汪鸣表示，对于重庆而言，未来必然会成为国内大循环的重要组织中心和国内国际双循环的重要的驱动中心。

要成为这两个中心，汪鸣认为重庆要把握当前国际产业发展的特征和类型，根据不同的产业类型构建不同的供应链。“贸易带产业，产业带物流，物流带贸易，形成一个循环系统。”

近年来，重庆汽车制造企业瞄准海外市场加快推出新产品，政府部门也倾力服务“渝车出海”，积极畅通汽车“出海”通道，力促汽车产业在全球市场中争取更大的发展机会。

汽车加速“出海”，对物流运输提出了更高的要求。在推介会最后，各行企业代表就物流需求、物流解决方案、专业物流服务等进行现场推介。

重庆长安民生物流股份有限公司副总经理廖家华。 华龙网 刘润 摄

“现代物流向智慧发展，汽车物流向数智转型，新能源汽车发展需智慧物流推动。随着科技的不断进步，现代物流正向智慧物流转型，利用大数据、云计算、物联网等技术实现智能化管理和服务。” 重庆长安民生物流股份有限公司副总经理廖家华提到，汽车物流作为物流行业的重要分支，也正通过数字化、智能化转型提升效率和安全性。特别是新能源汽车产业业的快速发展，更加需要智慧物流的支撑，以促进其产业链的优化和成本控制，共同推动构建高效、智慧、绿色的新型物流生态圈。

廖家华认为，数智技术助力了西部陆海新通道建设，为汽车及物流企业打造了“渝车出海”高效新桥梁。

现代物流服务现代化产业高质量发展推介会后，举行了现代化物流与供应链服务洽谈会。“在洽谈区内，重庆市生产、商贸、物流、货代等企业，以及市级物流行业协会、各类产业园区可以在这里开展现场物流供需对接和洽谈，助力实体经济的发展。” 市政府口岸物流办物流产业处处长向倩介绍。

据了解，接下来，市政府口岸物流办也将不断促进“通道+经贸+产业”融合发展，推动西部地区高质量发展和全国统一大市场建设，助力建设高水平开放型经济新体制。