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“15年的东风风神，风华正茂！面向未来的东风风神，所向皆新！一个有技术、有沉淀、有梦想、有温度的东风风神，将会与大家一起共创美好，持续不断地为用户带来更加愉悦的价值体验！”
——东风公司党委常委、副总经理黄勇
“针对全场景的节能降耗，马赫电混PHREV拥有六大杀手锏，它们分别是：高效电驱、双模增程、高速多挡、三擎并联、超级能量回收和智慧电控。这里面的每一项，都源于技术革新！”
——东风汽车集团有限公司研发总院院长杨彦鼎
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5月24日，东风风神L7正式上市，共推出5款具体车型，售价区间12.89万元-15.69万元。此次正式上市则公布了限时抢先价（截止6月30日24点）并同步开启交付，优惠后的售价区间为12.49万-15.69万元。
具体售价如下：110Pro版12.49万元；205Air版12.99万元；205Pro版13.49万元；205Plus版14.29万元；205Max版15.69万元。
东风公司党委常委、副总经理黄勇
新车定位为紧凑型SUV，车身尺寸4685/1905/1625mm，轴距2775mm。
搭载东风马赫电混PHREV技术，可纯电、可插混、可增程。是的，你没看错，PHREV 比 PHEV 多了个 R，东风风神表示：R代表Revolution，即：革新。它将功率分流和串并联两大混动技术流派进行了融合创新。这种融合使得系统在不同路况上具有节油、动力平顺的特性，同时在低速时电感强、高速时能耗低。
官方公布的满油满电续航成绩在1500km，同时东风风神还做了一个实测：无补能2162.8公里往返穿越羌塘无人区。
划一个重点：东风风神开创了15万左右混动SUV满油满电能跑2000多公里的记录。
至此，2000公里将成为混动SUV的新标准。
东风汽车集团有限公司研发总院院长杨彦鼎
展开来说，东风风神L7作为首款搭载东风马赫电混PHREV技术车型，该插电混动系统由1.5T发动机与电机组成，动力系统有7种能量管理模式，26种工作模式。
提供：搭载17kWh和30.2kWh的双动力电池版本，对应CLTC纯电续航分别是110公里和205公里；CLTC综合续航分为1400公里和1500公里；
1.5T混动发动机热效率高达45.18%，系统综合最大功率265kW，峰值扭矩615Nm。百公里油耗1.98升，馈电油耗3.8L！
东风风神L7搭载的马赫电混PHREV配备了行业领先的i-Control智慧电控系统。其AI预测式能量管理系统能够根据实时路况和用户的驾驶习惯进行自学习，并自动为用户匹配最优的驾驶模式。
除此之外，东风风神L7还拥有相当快的补能速度——充电功率高达45kW，30%-80% SOC仅需26分钟。
同时，作为一款带电车型，东风风神L7也配备3.3kW对外放电功能，重点是，可以支持多台大功率电器同时工作。打个比方，驾驶它出门露营，是可以外放电同时带动：一台800W的电水壶+1500W的电烤盘+800W的户外投影，甚至可供它们同时工作7小时.....
划重点：7小时！
在舒适性配置层面，东风风神L7配备有13扬声器音响系统，50W手机无线快充（带充电状态遗忘提醒）。同时Pro版配备了L2级的辅助驾驶、高通8155芯片、14.6英寸液晶显示屏、10.25英寸液晶仪表屏、WindLink OS 3.0智能座舱、车内香氛、驾驶模式选择等配置。
语音助手支持一次唤醒、多次对话，并且支持通过语音助手去关闭车窗、打开天窗、打开音乐等等。其他，诸如：360-Box智能安全系统（支持ESC车身电子稳定系统、HAS坡道辅助系统、360°高清全景影像+透明底盘）
东风风神L7的全速域自适应巡航可实现3秒内自动跟随起步，如前车停车在3秒-300秒后，按下RES键或轻踩油门即可重新激活ACC跟随起步...
那么现在问题来了，哪款车型更实用呢？
如果你的家里没有家充，那么入门款的110 Pro就够用了；有家充的，205 Air或许就已经是最佳选择了，WLTC纯电续航达到了158km，日常市区代步够用了；如果想要 L2 辅助驾驶和自适应远光灯，那就再往上205 Pro，至少在我看来，或许这个版本将会成为东风风神L7的销售主力。
新车已经上市，感兴趣的朋友，不妨亲自去看看它。