美国2024年在路上行驶的小轿车、卡车和运动型多用途汽车（SUV）普遍进一步老化，平均车龄升至12.6年。美联社说，这与新车价格高企有很大关系。
4月9日，车辆在美国旧金山一条公路上行驶。图源：新华社
美联社23日援引标普全球交通出行公司最新数据报道，美国现有约2.86亿辆乘用车，平均车龄较去年数据增加近两个月，达到12.6年，创自2003年有相关数据以来的新高。
美国咨询机构君迪公司数据显示，上月美国新车均价约为4.5万美元，较2022年12月高峰期减少2000多美元。
标普全球交通出行公司负责售后市场的托德·坎波说：“很多家庭无法承受如此高昂的费用。消费者不得不让汽车在路上行驶更长时间。”
除车价外，影响人们购买新车的另一因素是新能源汽车的出现。坎波说，不少人正在观望，尚无法决定是购买电动汽车、油电混合动力车还是燃油车。许多人担心电动车充电网络设施不健全。
依照坎波说法，美国的新车销量已经开始恢复，预计今年销量将达1600万辆。2022年和2023年的新车销量分别为1390万辆和1560万辆。他认为，随着越来越多的新车售出并取代老旧车辆上路，平均车龄应该会停止增长并趋于稳定。