知瞭汽车/正琦
对于不少MPV车主来说，加速性能与科技配置往往不是他们首要考虑的因素。舒适与耐用省心，才是这些时而需要家用出行，有时要去商务接待的车主的第一需求。
而某权威机构评选的2023年中大型MPV质量排行可能会带给这些车主一些参考。
1.高端车型别克称霸，赛那不及格实属意外
国家市场监督管理总局中国质量报刊社主办的中国汽车质量网每年都会列出不同车型的质量榜单。中国汽车质量网2023年的MPV质量榜单分为20万以上与20万以下两个级别。
其中20万以上级别中，别克世纪以130的分数（分数越低质量越好）排名第一。第二位为上汽大众的威然，本田的艾力绅与奥德赛两款老车分列第三、四位。
丰田的格瑞维亚位列第五。别克GL8以145的分数位于榜单第六位。
令人惊奇地是，一向以质量优秀著称的赛那竟然排在了第八位，分数不及平均值。甚至低于经常因质量问题为人诟病的奔驰V级。
不过在国产MPV中，几款排名较高的车型倒是没什么争议。
2.传祺M8问鼎榜首，江淮垫底
MPV车型中，大部分合资、进口MPV价位都在20万以上。20万以下则是国产MPV的天下。其中广汽传祺出品的M8以143分的成绩位列20万以下MPV质量榜的第一位。
上汽大通MAXUS G20与G90两款车则位居第二和第三位。在榜单中江淮出品的两款MPV处于垫底的位置。而这两款车目前在市面上也几乎销声匿迹。
所以某种程度上，中国汽车市场也正在出现“良币驱逐劣币”的正向循环。而在新能源MPV领域，这种局面也在继续演化。
3.MPV市场质量参差不齐，新能源MPV静待口碑发酵
由于注重舒适性，一些车厂偏向于将各种智能配置装载在MPV车型上。配置一多，故障率自然上升。而这也是很多人在新能源车时最为担忧的一点。
不过，从新能源MPV质量排行榜上可以看出，高端新能源MPV的质量普遍不错。榜单前列的都是售价30万左右，有的顶配价格甚至在50万以上的车型。
其中，腾势D9是目前MPV市场中销量最高的车型之一。极氪009与东风集团出品的岚图梦想家也是知名度较高的车型。
而在新能源MPV质量榜上排名靠后的车型也都是一些价位偏低且知名度不高的车型。可见，未来随着MPV市场的继续发展，两极分化与强者恒强的局面可能会进一步加剧。
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