十年前，习近平总书记视察上汽时作出重要指示，“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路”。十年的发展，上汽在电动智能网联新赛道上颇有成就，截至2023年底，上汽集团新能源汽车全年销售112.3万辆，销量位居国内车企第二。
今年5月24日，“向新十年，上汽集团新能源技术发布会”如期而至，总结前十年发展成果的同时，上汽集团也正式发布面向“新赛道”的新一代底座技术。
依托固态电池、能量闭环、高效动力总成、智能底盘、全栈软件架构、全新电子架构等创新技术的突破与应用，上汽“七大技术底座”全面跃迁升级进入2.0时代。
未来，用户也将解锁来自上汽最前沿的技术成果。
你可以解锁高速移动的智能机器人
在上汽的蓝图里，智能电动车未来会成为高速移动的智能机器人，拥有更加智慧的大脑。
上汽将整车系统性“解构”为“感知、云端超脑、大小脑及线控执行机构”，然后按照类智能人架构进行系统“重构”：融合感知架构，把场景信息数字化；“云端超脑”部署AI大模型自学习进化；学习成果蒸馏到边端的“智慧大脑”，其根据场景作出规划决策；“敏捷小脑”协调线控底盘3个方向6自由度实时、可靠和稳定运动。
同时，上汽零束科技已经明确了智能车云管端全栈架构的路线图：零束银河智能车全栈解决方案1.0实现“域集中”，重点攻关L2++智能驾驶、智能座舱和OTA；全栈3.0实现“中央集中式+区域控制”，重点攻关成本控制和L3级自动驾驶；未来的全栈4.0解决方案，重点攻关类智能人架构、AI大模型、AI OS，支持L4/L5级自动驾驶。
按照计划，2024年银河全栈3.0正在分步“上车”，2025年将全面落地。
你可以解锁星云、珠峰、星河平台
上汽将对星云、珠峰、星河平台进行全面升级，从整车架构上带给用户最新的体验。
针对星云纯电专属系列化平台，上汽决定扩大它的覆盖范围，不仅覆盖豪华车和中级车市场，还针对入门级市场的用户需求对平台进行全面升级。整车电耗比现有水平提升超过30%；用车体验全方位提升；整车安全达欧洲五星碰撞安全标准。
针对珠峰机电一体化整车架构，上汽规划实现从“发动机为主驱”到“电机为主驱”，从“油混”到“电混”产品全覆盖，实现高水平低排放。
针对星河电氢一体化整车架构，上汽将聚焦氢燃料电池乘用车使用场景，首创增程型氢燃料电池乘用车架构方案，真正实现“零碳零排放”。
你可以解锁更高效的动力总成
上汽全固态电池正在进入市场，今年10月，搭载光年固态电池的智己L6将正式交付用户。2026年，上汽全固态电池将实现交付量产，并完成样车测试，能量密度是传统动力电池的一倍以上。另外，到2027年，搭载全固态电池的智己新车将实现量产，并正式交付用户。
与此同时，上汽全新“蓝芯”混合动力总成和全新“绿芯”电驱总成都将实现全面升级。
其中“蓝芯”混合动力总成聚焦模块化、集成化、专属化的DMH超级混动技术，已经实现性能突破。未来它的总成效率将进一步提升10%。全新“绿芯”电驱总成迭代完成，总成功率密度提升至4.4kW/kg，领先行业平均水平至少40%。
结语：
十年间，上汽集团完成角色转换。发展电动智能网联汽车的使命，赋予其更强劲的动力，未来，上汽集团将持续创新、持续改革，始终引领市场发展。