勒克莱尔在主场摩纳哥第3度夺得头位，虽然他表示在排位赛前充满压力，但有信心第一次在此地夺冠。
法拉利是摩纳哥最快的赛车，勒克莱尔相隔2年再度在主场夺得杆位，队友塞恩斯第3。这是勒克莱尔职业生涯第24个杆位，也是法拉利队史第250个杆位。
不过勒克莱尔自从2017年参加F2后就未曾在家乡取得胜利，反而是因为赛车故障和策略出错等原因无缘冠军，甚至从未登上过颁奖台。此外，勒克莱尔的赛车在三练期间出现动力单元传感器异常，基于安全原因，车队在排位赛前更换引擎。
对于以上因素，勒克莱尔表示自己在练习赛的好表现增加了在排位赛的压力，因为摩纳哥的排位赛成绩很大程度上左右正赛结果。被问到在FP1是否觉得自己有机会夺得头位，勒克莱尔表示：「是。」
「你在3节练习赛都有如此好的表现，到你进入排位赛时就会有很多顾忌，如果没有取得头位，那你看起来就像是一个笨蛋。所以我的压力仍然很大，但好在我们成功了。」
「我的引擎在三练之后出现问题，车队在最后一刻更换引擎。幸运的是，这个周末没有出现任何问题。」
「我在Q1非常重要的一圈中沾上墙上的赞助商贴纸，导致我们慢了很多。我需要进站清理前翼的赞助商贴纸，然后我再次出去造圈。所以这是相当麻烦的状况，因为摩纳哥排位赛就是要不断造圈。」
「之后我只能祈祷不要出现黄旗或红旗，幸运的是一切都很好。然后Q2我们在赛车平衡方面挣扎，我找不到正确的感觉。但我们在Q3做了一些修改，特别是前翼、转向设定以及我的驾驶方式。结果我又找回节奏，所以我对Q3的表现感到高兴，但出于某种原因，FP2和三练的感觉更好。」
不过勒克莱尔也明白，在摩纳哥夺得头位不等于冠军，尤其是他在2021年就经历过拿到头位后撞车，然后正赛前出现传动轴问题退赛。
「我很开心，我从一开始就能够发挥速度，车队值得拿到这个杆位。我明白赛道位置在这里非常重要，从前列位置起步给了我最好的机会。不过从过去的经验来看，我需要在赛道上经过一场奋战才能取得胜利，但我认为我们到目前为止都做得很好。」
「当然我要感谢所有来到这里的人，我从周三开始就感受到他们的支持。我们现在必须完成自己的任务，我会尽全力夺得冠军。」
「我知道排位赛不等于一切。杆位确实帮到我们，但我们还是需要在正赛发挥最好的表现，到目前为止这是不可能的事，但现在我们越来越强大。我相信明天我们可以取得优异的成绩。」
「我们需要一个好的起步。如果Carlos成功超车并在我身后进入T1，那便是1、2位。如果我们能够占据1、2位，那对车队而言就是完美的条件，但无论发生什么，我们都以冠军为目标。」