2024年5月21日，天津港（集团）有限公司发布《关于天津物泽物流有限公司开展危险货物集装箱作业的通告》，根据相关工作安排，天津物泽物流有限公司开展海运危险货物集装箱作业。作业场地位于天津港大港港区，具体位置为天津经济技术开发区南港工业区规划东港北六路以北、规划B03路以西。作业危险货物品名包括第2.1项、第2.2项，第3类，第4.1项、第4.2项、第4.3项，第5.1项（硝酸铵类除外、不宜太阳直射需遮阳危险货物除外）、第5.2项，第6.1项，第8类，第9类（硝酸铵基化肥除外）。
(图片中圆点位置为物泽物流公司）
2015年8月12日22时51分46秒，位于天津市滨海新区天津港的瑞海公司危险品仓库发生火灾爆炸事故，爆炸总能量约为450吨TNT当量。事故造成165人遇难（其中参与救援处置的公安现役消防人员24人、天津港消防人员75人、公安民警11人，事故企业、周边企业员工和居民55人）、8人失踪（其中天津消防人员5人，周边企业员工、天津港消防人员家属3人），798人受伤（伤情重及较重的伤员58人、轻伤员740人），304幢建筑物、12428辆商品汽车、7533个集装箱受损。
经国务院调查组认定，8·12天津滨海新区爆炸事故是一起特别重大生产安全责任事故。调查组最终认定事故直接原因是：瑞海公司危险品仓库运抵区南侧集装箱内的硝化棉由于湿润剂散失出现局部干燥，在高温（天气）等因素的作用下加速分解放热，积热自燃，引起相邻集装箱内的硝化棉和其他危险化学品长时间大面积燃烧，导致堆放于运抵区的硝酸铵等危险化学品发生爆炸。
公安、检察机关对49名企业人员和行政监察对象依法立案侦查并采取刑事强制措施。其中，公安机关对24名相关企业人员依法立案侦查并采取刑事强制措施（瑞海公司13人，中介和技术服务机构11人）；检察机关对25名行政监察对象依法立案侦查并采取刑事强制措施（正厅级2人，副厅级7人，处级16人），其中交通运输部门9人，海关系统5人，天津港（集团）有限公司5人，安全监管部门4人，规划部门2人。根据事故原因调查和事故责任认定结果，调查组另对123名责任人员提出了处理意见，建议对74名责任人员给予党纪政纪处分，其中省部级5人，厅局级22人，县处级22人，科级及以下25人；对其他48名责任人员，建议由天津市纪委及相关部门视情予以诫勉谈话或批评教育；1名责任人员在事故调查处理期间病故，建议不再给予其处分。
8.12天津滨海新区爆炸事故发生后，天津港危险品集装箱进出口作业全面叫停。2017年8月，天津市交通运输委、口岸办等部门协助天津中化危险品物流有限公司恢复天津港8、9类危险品集装箱业务；2017年11月，天津港集团宣布正式恢复8、9类危险货物作业。2022年10月，天津市交通运输委发布《有序放开天津港第2至6类危险货物集装箱作业工作实施方案》，要求积极推动新建危险货物集装箱堆场规划建设工作。天津物泽物流有限公司危险货物集装箱堆场由此开展建设。
按照相关国家标准，此次涉及的危险货物包括：可燃气体（第2.1项），不易燃压缩气体（第2.2项），易燃液体（第3类），易燃固体、自反应物质和固态退敏爆炸品（第4.1项），易于自燃的物质（第4.2项），遇水放出易燃气体的物质（第4.3项），氧化性物质（硝酸铵类除外、不宜太阳直射需遮阳危险货物除外，第5.1项），有机过氧化物（第5.2项），有毒物质（第6.1项），腐蚀性物质（第8类），杂项危险物质和物品（硝酸铵基化肥除外、第9类）。
经查询，在天津物泽物流有限公司危险货物集装箱堆场投产运营前，天津港地区危险品集装箱（8、9类）的运输、存储、装箱、集港、查验等一系列物流服务都由天津物捷物流有限公司负责，其设计年货运量为10万TEU。天津物捷物流有限公司是天津海事局确定的唯一危险品查验专区，是天津海关确定的唯一危险品查验堆场。天津物泽物流有限公司与天津物捷物流有限公司都由天津港物流发展有限公司100%持股，而天津港物流发展有限公司由天津港股份有限公司100%持股。
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