深圳地铁7号线二期项目铺轨工程长轨通

5月24日，随着学府医院站最后一对钢轨接头圆满焊接完成，深圳市城市轨道交通7号线二期（东延）工程完成无缝线路焊接任务，圆满完成“长轨通”节点目标。

7号线二期工程线路全长约2.28公里，采用全地下敷设方式，共设车站2座，分别为学府医院站、北大站。本工程采用6辆A型车编组，与已运营线路一致。线路延伸后一期、二期贯通运营，不另增设车辆基地，沿用原有车辆基地2座，分别为深云车辆段、安托山停车场。

南方公司及工区项目部紧盯年度生产经营目标、坚定信心、迎难而上、奋勇前进。

一是严格落实安全生产责任制，规范安全管理行为。始终坚持安全第一，质量为本的原则，时刻将安全质量放在首位，严格执行标准化建设，确保项目的稳定推进；

二是加强安全教育培训和应急预案的制定和演练，提高全员安全责任意识以及应对突发事故的能力和水平；

三是充分发挥基层党组织战斗堡垒和党员先锋模范作用，创建“党员先锋岗”“工人先锋号”“青年突击队”，推行“党员进班组”，积极宣传先进模范事迹，推广典型、树立榜样，引导广大党员、青年勇当先锋作表率，大力发扬特别能吃苦，特别能战斗的工作作风，高质量、高标准、高效率地推进项目工程建设。

“长轨通”的顺利完成标志着7号线二期（东延）工程建设取得了重大进展，也为后续电通、联调联试、热滑等关键节点提供了良好条件，为线路按期开通试运营奠定了坚实基础。

截至目前，北大站装饰装修完成86%，安装完成82%；学府医院站装饰装修完成65%，安装完成67%；轨道工程完成100%。