这是5月27日拍摄的德国汉堡-比尔韦尔德DUSS货运场站（无人机照片）。
德国汉堡是中欧班列在欧洲的重要站点。汉堡-比尔韦尔德DUSS货运场站位于汉堡市东部，建于1993年，2012年升级改造，通过增加吊车轨道数量提升了装卸能力。凭借临近汉堡市主干道及高速公路的区位优势，该场站成为德国重要的公铁联运枢纽。汉堡-比尔韦尔德DUSS货运场站负责人克里斯·范特告诉记者，场站今年以来中欧班列货物处理量显著增加。中欧班列让这座货运站焕发新的活力。
5月25日，随着X8157次中欧班列（西安—马拉舍维奇）从西安国际港站开出，中欧班列累计开行9万列。截至目前，中欧班列通达欧洲25个国家223个城市，架起了中国与欧洲各国互通有无、互利互惠的桥梁。
新华社发
5月27日，在德国汉堡-比尔韦尔德DUSS货运场站，车辆驶过中欧班列集装箱。
德国汉堡是中欧班列在欧洲的重要站点。汉堡-比尔韦尔德DUSS货运场站位于汉堡市东部，建于1993年，2012年升级改造，通过增加吊车轨道数量提升了装卸能力。凭借临近汉堡市主干道及高速公路的区位优势，该场站成为德国重要的公铁联运枢纽。汉堡-比尔韦尔德DUSS货运场站负责人克里斯·范特告诉记者，场站今年以来中欧班列货物处理量显著增加。中欧班列让这座货运站焕发新的活力。
5月25日，随着X8157次中欧班列（西安—马拉舍维奇）从西安国际港站开出，中欧班列累计开行9万列。截至目前，中欧班列通达欧洲25个国家223个城市，架起了中国与欧洲各国互通有无、互利互惠的桥梁。
新华社记者 任鹏飞 摄
这是5月27日拍摄的德国汉堡-比尔韦尔德DUSS货运场站。
德国汉堡是中欧班列在欧洲的重要站点。汉堡-比尔韦尔德DUSS货运场站位于汉堡市东部，建于1993年，2012年升级改造，通过增加吊车轨道数量提升了装卸能力。凭借临近汉堡市主干道及高速公路的区位优势，该场站成为德国重要的公铁联运枢纽。汉堡-比尔韦尔德DUSS货运场站负责人克里斯·范特告诉记者，场站今年以来中欧班列货物处理量显著增加。中欧班列让这座货运站焕发新的活力。
5月25日，随着X8157次中欧班列（西安—马拉舍维奇）从西安国际港站开出，中欧班列累计开行9万列。截至目前，中欧班列通达欧洲25个国家223个城市，架起了中国与欧洲各国互通有无、互利互惠的桥梁。
新华社记者 任鹏飞 摄
5月27日，在德国汉堡-比尔韦尔德DUSS货运场站，工作人员经过中欧班列集装箱。
德国汉堡是中欧班列在欧洲的重要站点。汉堡-比尔韦尔德DUSS货运场站位于汉堡市东部，建于1993年，2012年升级改造，通过增加吊车轨道数量提升了装卸能力。凭借临近汉堡市主干道及高速公路的区位优势，该场站成为德国重要的公铁联运枢纽。汉堡-比尔韦尔德DUSS货运场站负责人克里斯·范特告诉记者，场站今年以来中欧班列货物处理量显著增加。中欧班列让这座货运站焕发新的活力。
5月25日，随着X8157次中欧班列（西安—马拉舍维奇）从西安国际港站开出，中欧班列累计开行9万列。截至目前，中欧班列通达欧洲25个国家223个城市，架起了中国与欧洲各国互通有无、互利互惠的桥梁。
新华社记者 任鹏飞 摄
5月27日，在德国汉堡-比尔韦尔德DUSS货运场站，车辆驶过中欧班列集装箱。
德国汉堡是中欧班列在欧洲的重要站点。汉堡-比尔韦尔德DUSS货运场站位于汉堡市东部，建于1993年，2012年升级改造，通过增加吊车轨道数量提升了装卸能力。凭借临近汉堡市主干道及高速公路的区位优势，该场站成为德国重要的公铁联运枢纽。汉堡-比尔韦尔德DUSS货运场站负责人克里斯·范特告诉记者，场站今年以来中欧班列货物处理量显著增加。中欧班列让这座货运站焕发新的活力。
5月25日，随着X8157次中欧班列（西安—马拉舍维奇）从西安国际港站开出，中欧班列累计开行9万列。截至目前，中欧班列通达欧洲25个国家223个城市，架起了中国与欧洲各国互通有无、互利互惠的桥梁。
新华社记者 任鹏飞 摄
5月27日，龙门吊在德国汉堡-比尔韦尔德DUSS货运场站作业。
德国汉堡是中欧班列在欧洲的重要站点。汉堡-比尔韦尔德DUSS货运场站位于汉堡市东部，建于1993年，2012年升级改造，通过增加吊车轨道数量提升了装卸能力。凭借临近汉堡市主干道及高速公路的区位优势，该场站成为德国重要的公铁联运枢纽。汉堡-比尔韦尔德DUSS货运场站负责人克里斯·范特告诉记者，场站今年以来中欧班列货物处理量显著增加。中欧班列让这座货运站焕发新的活力。
5月25日，随着X8157次中欧班列（西安—马拉舍维奇）从西安国际港站开出，中欧班列累计开行9万列。截至目前，中欧班列通达欧洲25个国家223个城市，架起了中国与欧洲各国互通有无、互利互惠的桥梁。
新华社记者 任鹏飞 摄
5月27日，龙门吊在德国汉堡-比尔韦尔德DUSS货运场站作业。
德国汉堡是中欧班列在欧洲的重要站点。汉堡-比尔韦尔德DUSS货运场站位于汉堡市东部，建于1993年，2012年升级改造，通过增加吊车轨道数量提升了装卸能力。凭借临近汉堡市主干道及高速公路的区位优势，该场站成为德国重要的公铁联运枢纽。汉堡-比尔韦尔德DUSS货运场站负责人克里斯·范特告诉记者，场站今年以来中欧班列货物处理量显著增加。中欧班列让这座货运站焕发新的活力。
5月25日，随着X8157次中欧班列（西安—马拉舍维奇）从西安国际港站开出，中欧班列累计开行9万列。截至目前，中欧班列通达欧洲25个国家223个城市，架起了中国与欧洲各国互通有无、互利互惠的桥梁。
新华社记者 任鹏飞 摄
这是5月27日拍摄的德国汉堡-比尔韦尔德DUSS货运场站。
德国汉堡是中欧班列在欧洲的重要站点。汉堡-比尔韦尔德DUSS货运场站位于汉堡市东部，建于1993年，2012年升级改造，通过增加吊车轨道数量提升了装卸能力。凭借临近汉堡市主干道及高速公路的区位优势，该场站成为德国重要的公铁联运枢纽。汉堡-比尔韦尔德DUSS货运场站负责人克里斯·范特告诉记者，场站今年以来中欧班列货物处理量显著增加。中欧班列让这座货运站焕发新的活力。
5月25日，随着X8157次中欧班列（西安—马拉舍维奇）从西安国际港站开出，中欧班列累计开行9万列。截至目前，中欧班列通达欧洲25个国家223个城市，架起了中国与欧洲各国互通有无、互利互惠的桥梁。
（新华网）