市民频频点赞的无人驾驶 助力武汉成为“全球自动驾驶第一城”

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划重点

01武汉市成为自动驾驶第一城,市民纷纷点赞无人驾驶技术。

02无人驾驶汽车已在武汉传统汽车产业面临转型和升级的关键时刻提供助力。

03武汉市交通运输局表示,已陆续开放智能网联汽车开放道路超千公里,鼓励智能网联汽车头部企业入驻武汉。

04百度萝卜快跑作为自动驾驶行业领军企业,将持续推广自动驾驶体验服务,让更多的市民感受到自动驾驶技术带来的科技魅力。

05由于地理位置优势,武汉无人车比较多,驾驶平稳安全,24小时服务方便市民出行。

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极目新闻记者 黄永进
网络上,不少来汉旅游的游客打卡清单中,体验无人驾驶成了一个必选项。在社交媒体平台上,“武汉黑科技震惊外国人”“无人车什么时候开到我家乡”等相关视频让武汉不断破圈,也让无人驾驶这一黑科技已经成为武汉的城市新名片。
而在这背后,是一座汽车城市的创新雄心和一个科技企业十年如一日的不辍耕耘。
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自动驾驶汽车穿过武汉鹦鹉洲长江大桥 (百度供图)
当下,在武汉传统汽车产业面临转型和升级的当口,自动驾驶作为新质生产力,为武汉的智能网联汽车产业发展提供了助力和支撑。
多番呼吁,市民期待扩大营运范围
“萝卜快跑在武汉那边已经规范化运营很久了,什么时候阳逻街这边也可以坐呢”“我看到硚口区已经在萝卜快跑的运营范围内了,什么时候能够给硚口区的老百姓体验一下”,在武汉,呼吁扩大无人车运营范围、为无人车点赞的市民屡见不鲜。
5月30日,武汉市交通运输局针对市民“加大无人驾驶正面宣传的诉求”给出的一条回应引起了广泛关注。
武汉市交通局回复到:“武汉市注重智能网联汽车产业发展,已陆续开放智能网联汽车开放道路超千公里,鼓励智能网联汽车头部企业入驻武汉,携手共创武汉智能网联汽车产业发展新蓝图。百度萝卜快跑作为自动驾驶行业中的领军企业,重视武汉智能网联汽车产业发展,从2022年8月落户武汉经开区以来深耕自动驾驶出行服务,百度萝卜快跑将持续推广自动驾驶体验服务,让更多的市民感受到自动驾驶技术带来的科技魅力。”
在不少体验过无人驾驶出行服务的市民看来,无人驾驶不仅体验好、驾驶平稳安全、24小时服务方便市民出行。“因为地理位置优势,无人车比较多,不仅方便而且开得稳当,晚上打车也很安全。”家住武汉经开区的用户表示,从2022年12月至今,她的萝卜快跑订单已经达到了719个。
率先发展,武汉成为自动驾驶第一城
作为新技术,自动驾驶也成为了武汉市民亲子教育“神器”。每到周末,黄女士就会带上8岁的儿子乘坐萝卜快跑,近距离感受“黑科技”。
“任何一个新兴事物的发展都会(对旧事物)有一定的影响,一旦有人觉得哪里不好就会无限的放大,并跟周围的人渲染。但是我们经常坐萝卜快跑的用户就会觉得很好,安全系数足够,行驶平稳舒适,闯红绿灯、加塞、突然变道这样的行为都没有。”黄女士表示,孩子也觉得这样的无人车很新颖。
2022年5月,萝卜快跑落地武汉经开区,8月启动国内首个全无人自动驾驶商业化运营。秉承“让汽车更聪明,出行更简单”的使命,萝卜快跑紧随政府创新政策的脚步,不断提升技术能力和服务能力。
进入2024年,萝卜快跑先后开通机场接驳、跨江通行以及部分路段7*24出行服务。
作为全国重要的“双智”示范城市,武汉市一直高度重视并抢抓新能源汽车市场需求快速增长机遇,坚持电动化、智能化、网联化发展方向,坚定不移推动汽车产业转型升级,开辟新领域、制胜新赛道。
近两年来,武汉市加快开放自动驾驶测试道路,截至2023年底,武汉全市累计开放测试道路里程已突破3378.73公里(单向里程),覆盖12个行政区,辐射面积约3000平方公里,触达人口超770万,开放里程和开放区域数量保持全国第一,也是全球最大的自动驾驶出行服务区。
强强合作,新质生产力突围
作为武汉的合作方,百度从2013年开始布局自动驾驶领域,十年来一直坚持压强式的、马拉松式的研发投入,以技术创新驱动长期发展。截至目前,百度Apollo 高级别自动驾驶安全测试里程累计超1亿公里,拥有自动驾驶专利族超5000件,其中高级别自动驾驶专利族数全球第一。
值得一提的是,北京时间5月30日晚,《时代》周刊公布2024年“全球100大最具影响力企业”榜单(TIME100 Most Influential Companies),凭借在人工智能领域的领先成果——文心一言大语言模型和无人驾驶汽车,百度被评为了全球领导者,成为唯一入选该类别的中国企业。
今年以来,在国家部委智能交通先导应用试点、智能网联汽车准入和上路试点、车路云“一体化”等试点密集推进的当下,无人驾驶技术商业化和产业化进程正在加速。
武汉也将围绕交通强国建设试点共同愿景,与包括百度在内的科技企业共建自动驾驶新篇章,形成一批面向全国具有影响力的可复制、可示范、可推广的先进成果,让自动驾驶走进更多武汉市民的日常生活中,推动中国智能汽车产业领跑全球。
(来源:极目新闻)