成都各级政府主动服务意识强，对外资企业有很大吸引力。
——法国邮政DPD集团中国区趋势策略中心总经理马智鹏
6月6日，周四，又到了“法国邮政DPD号”国际班列每周定期发车的日子。在成都国际铁路港综合保税区内，身穿“DPD”红色制服的工作人员，正在仓库里操作着叉车。头两天，他们已将本批次需要送出的物资整齐地装进了集装箱。这些物资在悠长的汽笛声中启程，跨越山海奔赴欧洲。
就在此前一天，中共成都市委十四届五次全会召开。全会强调，要加快构建开放型经济体系，加强科技创新开放合作，全面提升产业建圈强链开放水平，鼓励引导企业“走出去”，更大力度吸引和利用外资，推进对外贸易提能增效，提升国际消费中心城市能级，不断增强双向配置的枢纽运筹能力。
这让法国邮政DPD集团中国区趋势策略中心总经理马智鹏更加信心满满。
▲马智鹏
累计发运30列，合计1230柜集装箱，目的地覆盖波兰、德国、法国、意大利等国家，整体贸易额达7亿元——这是“法国邮政DPD号”定制班列开通一年多以来积累的数据。特色产品“送出去”，进口商品“捎回来”，这个“钢铁驼队”架起了中欧互通有无、互利互惠的桥梁。
“今年恰逢中法建交60周年，法国邮政集团高度重视定制班列运行情况，开行频次已经从每月2列增加到每月4列。”马智鹏表示，在“关检汇税”各方面，成都为企业提供了细致周到的服务，推动业务高质量发展。他表示，不仅班列增幅100%，自己对未来的信心也是100%。
▲工作人员正在装载货物
世界500强来了
DPD集团在成都设立中国内地第四个区域总部
青白江国际贸易产业园，是成都市规划布局的产业功能区核心区之一，集聚了一批国际贸易和国际供应链企业。DPD中国（四川）的办公室，就在该产业园的4栋6楼，站在窗前远望，可以看到青白江繁忙的货运场景。
马智鹏对眼下的情景深有感触，公司队伍越来越大，他的日程也愈发密集。看着公司文化墙，他向红星新闻记者回忆起了这几年的发展历程。
2019年，法国邮政DPD集团进入中国市场；2021年9月，法国邮政DPD集团在成都设立了中国内地第四个区域总部，前三个位于北京、上海和郑州。
“任何大型物流企业在进行市场布局时，都有着从沿海向内陆发展的过程。”马智鹏表示，正加快构建内陆开放新高地的成都，承载着法国邮政DPD集团拓展中国至欧洲、东南亚跨境电商物流业务的期望。
法国邮政DPD集团“来头不小”。作为世界500强企业法国邮政集团的子公司，法国邮政DPD集团是欧洲最大的快递集团，目前其业务已涵盖英国及欧盟全境38个国家与地区，95%的欧洲人可以在15分钟内到达其快件点。2023年，法国邮政DPD集团在全世界累计运输包裹超21亿件。
法国邮政DPD集团在中国也发展迅速，目前已布局北京、上海、广州、深圳、成都等15个城市，在中国拥有100余家加盟合作伙伴。“中欧两地物流运输行业领军企业通力协作，再加上愈发完善的国内站点布局，将为客户带来优质跨境电商体验。”马智鹏说。
▲成都国际铁路港综合保税区DPD铁路集散中心
2023年是法国邮政DPD集团在成都快速发展的一年。2023年3月，青白江区与该集团建立合作关系；2023年4月26日，成都国际班列十周年纪念专列暨首列“法国邮政DPD号”，满载着小家电、数码产品、定制服装等跨境电商货物，在成都国际铁路港鸣笛首发；2023年8月，法国邮政DPD集团将中国唯一铁路物流集运中心设在了成都。
实际上，这个“唯一”的定位来之不易。马智鹏介绍，当时集团对国内多个城市进行了考察对比，最终被成都的软硬件综合实力打动：硬件方面，成都国际铁路港以成都为主枢纽，构建起了成都国际班列线路网络和全球陆海货运配送体系，截至目前已联接境外112个城市、境内30个城市，最短11天到达欧洲腹地，已累计开行国际班列超2.7万列；软件方面，成都各级政府秉持主动服务的意识，在“关检汇税”各方面都提供了细致周到的服务，助力公司业务开展，这些都是重要的“加分项”。
▲亚蓉欧国家（商品）馆
合作持续加码
定制班列从每月2列增加到每月4列
随着合作成效不断凸显，国际巨头在成都继续“加码”。
今年4月8日，DPD青白江全球跨境电商货物集散项目合作协议签约活动在成都举行，成都国际铁路港与法国邮政DPD集团再度牵手，合作建设全球跨境电商货物集散项目，协力打造立足成都、辐射全国、面向全球的跨境电商集散中心服务网络，带动全球优质跨境电商贸易企业来蓉投资，助力成都外资外贸高质量发展。
当天的活动上，法国邮政集团执行副总裁让·克劳德·索耐特从法国赶来，参加了签约仪式，这是他第一次到成都。“成都国际铁路港是重要枢纽，因此集团经过多次考察，最终将项目落在这里。希望以后能够长期合作，为成都的发展贡献力量。”签约现场，这位远方来客对成都频频点赞。
▲DPD中国（四川）在成都青白江的办公区域
“定制班列去年的测试运行效果良好，甚至超出了法国邮政集团内部的预期，因此合作继续深化。”马智鹏透露，集团高层的行程通常需要提前3至6个月预定，此次集团委派执行副总裁专程前来，对成都的重视程度不言而喻。
签约之后，这趟定制班列增加了开行频次，从每月2列增加到每月4列，增幅达100%，将货物源源不断运往欧洲各国。目前每周头两天装货，每周四定期出发。同时法国邮政DPD集团还拓展了业务，推动荷兰蒂尔堡-成都回程专列稳定运行，带回优质进口商品。
业务的拓展为消费者带来福利。在青白江铁路港片区亚蓉欧国家馆的德国馆中，啤酒、奶粉等进口产品排列整齐，价格优惠，吸引了不少消费者前来选购。法国邮政DPD集团加盟商、四川丝路里供应链管理有限公司总经理苏昶介绍，回程班列从荷兰蒂尔堡抵达成都青白江，需要半个月左右，然后将辐射全国，比以往通过海运至少节约一半的时间。馆内商品可以零售，也可大规模集采集销，能为消费者带来切身实惠。
▲市民正在选购进口商品
马智鹏告诉记者，法国邮政DPD集团以成都作为中国铁路业务的枢纽中心，实现班列稳定双向对开，将物流干线延展至亚欧大陆深处，目前已取得良好成效。
未来，“法国邮政DPD号”国际班列将继续驰骋在亚欧大地，书写更多对外交流合作的“成都故事”。
红星新闻记者 叶燕 王俊峰 摄影记者 王效
编辑 成序