普京松口不再反对，中吉乌在北京定下头等大事，重要协议在北京正式签署，中吉乌铁路向前迈出关键一步！
功夫不负有心人，历经27年的漫长筹备，日前，中吉乌铁路项目终于迎来了历史性的一刻——三国政府在北京正式签署协议，标志着这一跨境铁路建设项目的重大进展。
中吉乌铁路全长约523公里，一旦建成，将显著缩短中国至欧洲和中东的货运路程，预计可减少约900公里的运输距离。这条铁路不仅将成为中国货物通往欧洲的最短路线，还将为“欧洲－高加索－亚洲国际运输走廊”的建设提供关键支撑，加强区域间的互联互通。
尽管早在上世纪末就已提出修建意向并签署备忘录，中吉乌铁路项目的推进却异常缓慢。究其原因，除了吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦两国自身的经济发展限制，以及两国间的矛盾外，俄罗斯的态度也是关键因素。普京政府将中亚视为自己的“后院”，利用其在该地区的影响力，对项目议案的通过制造了不少阻碍。
之所以这么做，是因为普京政府之前有不少顾虑，一方面是担心中吉乌铁路建成，会影响俄罗斯在中亚的利益，毕竟这条铁路一旦建成，走陆路运输的中国商品，就可以绕开俄罗斯，直抵欧洲，西伯利亚铁路的生意将被分走一大块蛋糕。另一方面，普京政府也担忧，中国可能会借该铁路，进一步扩大在中亚地区的地缘影响力。
只不过，随着俄乌冲突的爆发，俄罗斯加紧向东看，同中国的关系不断升温，用我们的话来说，中俄友好关系没有上限。这也就意味着，普京之前的种种顾虑都不再是问题。两年前，普京在访问吉尔吉斯斯坦时就曾明确表示，俄罗斯不再反对中吉乌铁路项目。因为这个时候推进中吉乌铁路项目，对俄罗斯来说已经成为一件有益的事。
对于俄罗斯的转变，我们自然是欢迎的，毕竟中俄两国本就是老朋友。朋友之间有点矛盾很正常，只要能够妥善处理就好。在当前国际局势下，中俄两国唯有加强合作，才能共同应对国际挑战。
可以预见的是，中吉乌铁路将作为“一带一路”倡议的重要组成部分，成为连接更多国家、促进共同发展的纽带。随着项目的推进，将有更多国家感受到“一带一路”项目带来的好处，进而加入到与中国的合作中来，俄罗斯也会因此受益。
不难看出，在美西方不断加大打压力度的背景下，俄罗斯和中国等发展中国家的团结日益加强。美国试图通过乌克兰牵制俄罗斯、通过菲律宾挑衅中国，但这种策略反而促使中俄两国更加紧密地站在一起。中国在其他方向上的积极作为，也为破解外部压力提供了新的思路。