换了充电桩，收费翻一番？
居民：充电安全得到了保障，可充电收费标准却高了 物业：正与厂家协商，争取下调价格至合理水平
长沙晚报全媒体记者 罗悦
近日，雨花区中豪·城南时代小区业主陈女士拨打本报热线82220000反映，小区新建的电动自行车充电桩收费标准为2小时1元，高于小区原有充电桩4小时1元的收费标准。
帮帮团记者就此展开调查。小区物业表示，正在对接充电桩厂家，双方协调争取将充电收费价格降至合理区间。
收费变化 300瓦内每小时0.5元， “比原来贵了一倍”
6月12日，记者来到中豪·城南时代小区。根据陈女士的介绍，小区目前有两处电动自行车充电桩，新建的电动自行车充电桩位于小区外，旧充电桩位于小区地下车库。据悉，由于旧电动自行车充电桩不符合消防标准，将于近日拆除。
记者来到小区原来的充电场所，遇见了正准备骑车出门的朱女士。她告诉记者，在新建充电桩投入使用前，很多人都在地下车库充电，这里的收费标准是0.25元/小时。“新充电桩充电价格贵这么多不合理，哪怕是1元充3个小时也可以接受，1元现在只能充2个小时。价格提档这么高，很多人接受不了。”
记者扫描充电桩二维码，充电页面显示收费标准按照功率计费，规则标准为“0W至100W为0.25元/小时，100W至300W为0.25元/小时，300W至800W为0.33元/小时”。
“现在我都是在单位附近的充电桩充电，1块钱可以充4个小时，算下来1小时收费0.25元，外面新建的充电桩收费贵了一倍。”朱女士说。记者在现场看到，仍有不少人在原有充电桩内给电动自行车充电。
随后，记者来到新建的电动自行车充电桩。这里加装了车棚，配备了灭火器，一些电动自行车正在充电中，现场有不少空余的充电插座。记者看到，该充电设施建设运营单位为“闪开·来电”城市电动自行车智能充电站。
记者扫描插座二维码，充电收费页面显示，充电收费标准根据功率不同按时长收费：0W至300W为0.5元/小时，300W至400W为0.6元/小时，700W至800W为1元/小时封顶。
一位刚刚结束充电的居民向记者展示了他的历史充电记录。页面显示，他共充电了3次，刚结束的充电共计60分钟，充电功率为251瓦，显示扣款0.5元。6月7日，他的同一辆电动自行车充电240分钟，扣款1.99元。
横向比较 每小时0.25至0.35元为常见收费标准区间
记者了解到，该小区新建的电动自行车充电桩已于6月6日正式启用，很多电动自行车车主发现，充电安全得到了保障，可充电收费标准却高了。“引进集中建设的电动自行车充电桩是好事，但是充电价格定得不合常理。”采访中，不少居民向记者表示，希望充电收费标准能下调至合理水平。
那么，其他小区的电动自行车充电桩收费也是同一标准吗？记者比较了不同品牌、相同品牌下的收费标准。
中豪·城南时代小区周边的恒大上林苑小区也建设了电动自行车充电桩，该充电桩的收费标准共有3个区间。0W至200W为0.25元/小时，200W至350W为0.33元/小时，350W至999W为0.5元/小时。
根据“闪开·来电”微信公众号充电地图显示，记者随机抽取了2个充电站，实地体验了该品牌其他点位的电动自行车充电桩服务，查看充电收费模式。记者发现，同一厂商，不同充电桩收费标准也有差异。
在“闪开·来电”建安·新商汇电动自行车充电桩，记者扫描充电二维码，充电页面显示收费标准为：“0W至100W为0.25元/小时，100W至250W为0.4元/小时，250W至300W为0.45元/小时；300W至350W为0.5元/小时……”，该充电场所并未加盖车棚、配备灭火器。
在“闪开·来电”特巡警公寓电动自行车充电桩，充电页面显示收费标准为150W至250W为0.35元/小时，250W至350W为0.42元/小时。该充电场所加盖了车棚。
在芙蓉区的龙柏社区充电桩，记者看到同样设有车棚的洪兴智能电动自行车充电桩收费标准为：150W以内为0.25元/小时，150W至300W为0.35元/小时，300W至500W为0.45元/小时。
同样配备了车棚和灭火器等设施的碧水龙庭二期充电桩的收费标准是：0W至220W为0.33元/小时，221W至350W为0.4元/小时。
一位电动自行车销售商告诉记者，电动自行车的型号不同，充电功率也不同，一般电动自行车的充电功率在200W至300W左右。
物业回应 正积极与厂家协商，拟下调价格至合理水平
300瓦内每小时收费0.5元的标准是否偏高？记者来到中豪·城南时代小区物业处，物业负责人告诉记者，这几天接到不少业主的投诉，也对周边充电桩收费情况做了调查，发现相同功率下电动自行车充电收费标准一般在0.25元至0.35元内。
记者了解到，该小区物业收取了充电桩场地使用费和服务费，该费用将算入小区公共收益，会每半年在小区里公示，便于业主了解情况。
针对小区居民关心的新旧充电桩充电价格相差一半的问题，小区物业经理谭进军解释道：“旧充电桩设在小区地下车库里，前期没有投入车棚、灭火器等成本，因此充电收费相对较低。”由于旧充电桩建设供应商公司规模较小，无法承接新充电桩建设，因此小区物业通过多方比价，引进闪开·来电品牌建设运营商充电桩，该品牌前期投入了电动自行车充电桩车棚、灭火器等成本。
6月12日下午，记者电话联系了闪开·来电充电桩建设负责人汪经理，“前期充电桩建设共投入近7万元，要想在合同期内收回成本，必须考虑硬件投入的成本，拟定的收费标准是合理合规的。”汪经理说。
长沙地区是否已出台相关政策法规，对电动自行车经营性充电桩充电收费问题进行规范？记者致电长沙12345政务服务便民热线，工作人员回复称目前暂时未查询到相关政策法规。记者梳理发现，全国一些地区已出台相关政策法规，而长沙地区电动自行车充电桩的收费暂无相关政策和统一标准，充电收费属市场行为。
中豪·城南时代小区物业表示，目前物业和社区正在对接充电桩厂家，争取通过协调，将充电收费价格降至合理区间。长沙晚报帮帮团记者将持续关注。