我国总理最近出访新西兰、澳大利亚和马来西亚三国，有粉丝转来新闻视频，询问为何降落惠灵顿机场的，竟然是一架国航的737-800客机？737能飞那么远吗？为何它会“披挂上阵”？
图：B-1761号737-800客机 摄：拉上窗帘
这件事情确实值得解释，从北京到惠灵顿有10000公里之遥，737肯定是无法直飞的。事实上这架飞机从北京出发，在亚庇和凯恩斯两次经停加油之后，才最终到达奥克兰。这架飞机属于包机，行程并不保密。跟踪软件上可以查到序列号，是B-1761——其实央视的新闻画面里，也能看到飞机的注册号。
不过总理此前并不在飞机上，该机的奥克兰行程属于“包机”中的“调机”。之所以向国航包租这架波音737-800客机，是因为需要由它来执行奥克兰－惠灵顿之间的航段。原因也很简单，因为惠灵顿机场跑道太短，无法接收波音747起降。而其它的行程，都仍然由波音747-8大飞机担当。
新西兰首都惠灵顿人口只有45万。这座城市在一个港湾里头，许多房屋被挤到山上。惠灵顿机场与直布罗陀那座机场一样，两头都是海，跑道只有1800米长。现在在这座机场运营的干线客机只有737和A320，大型宽体机是见不到影踪的。而且由于下滑道陡峭，经常刮大风，在这座机场降落并不轻松。
图：小小的城市 网络图片
惠灵顿机场太小影响外交工作不是一次两次了，新西兰讨论过好几次扩建的事情。但一来填海花销大，二来影响环境，三来这座城市客流小似乎也根本不需要大机场。所以每次讨论都不了了之，直到现在也没有展开填海工程。
既然如此的话，外国嘉宾最好只去奥克兰不去惠灵顿。而如果一定要访问首都惠灵顿，那就只有两个办法。一是东道主派遣小飞机把客人从奥克兰接到惠灵顿；新西兰政府有一架老旧的757-200，可承担这项任务。另一个办法当然就是客人自己准备小飞机，解决从奥克兰到惠灵顿的交通问题，也就是像中国这样——当然如果客人的飞机本来就很小，那直接飞到惠灵顿，也是可以的。
图：短短的机场 卫星地图
所以国航调派了一架波音737-800客机，不远万里“披挂上阵”。这算是临时包机，其中北京－奥克兰之间属于“调机”。总理接下来还要去澳大利亚的阿德莱德，那时候这架737-800用不上，它就算完成任务，可以胜利回国了。
从理论上说，惠灵顿机场其实也可以起降波音747。747是相当豪放的机型，747-8甚至最短只要1280米就可以起飞。它对跑道宽度也不挑剔，普通的45米跑道照样不怕发动机吃土。这一性能远远优于A380、A350、A330、787和767。为什么会这样呢？——因为它本来就是为军用运输机而设计的。
图：747原本是军用运输机 摄：拉上窗帘
但理论是一回事，实践是另一回事。如果搭载客人的话，几乎所有航空公司都要求747至少需要2400米长的跑道才能运营，更不用说承担VIP保障工作了。所以为什么在新闻画面里看到国航737-800降落在惠灵顿机场，你现在明白了？