茅台选不选，选什么？

　　欧洲飞机制造商空中客车公司，已连续5年击败曾被视为不可战胜的对手美国波音公司，进一步坐稳飞机制造之王位。

　　这有赖于空客自身的努力，但更重要的还是：

　　长期被茅台压制的中国白酒业雄心家们，现在或许已经开始期待自己的“空客时刻”——

　　茅台称王以来的这些年，无论是老王五粮液、还是老老王汾酒，抑或茅台对岸的另一大酱香名酒郎酒，恐怕都是一边祝福着茅台越来越不可战胜的现实，一边憋着一个有朝一日与之一争的梦。

　　但这个梦的实现，除了个人的努力，也更需要像空客一样，等待历程的进程。而现在，历史进程的天枰开始倾斜了。

　　今年以来，让茅台独领风骚的核心大单品飞天茅台不断因降价登上热搜，最近更已跌破2500元的重要关口，甚至开始有人展望其跌破1499元的可能性。

　　于此同时，早就因为掌门人频繁更迭，甚至前腐后继而被诟病的茅台，也再次更换了一号位。

　　更重要的是，整个消费环境，也已迎来如茅台前董事长丁雄军所强调的——“并非周期性问题，而是时代性问题”的巨变。

　　要么铺天盖地大众路线，要么顶天立地小众高端路线，要么货如轮转赚消费的钱，要么囤积居奇套利，绝大多数消费品都只能做选择题，但这些年的茅台，即便前腐后继，也好处全都占了。

　　这有它自身的努力，也更有时代的进程。而现在，时代变了。

　　铺天盖地和顶天立地，货如轮转和囤积居奇，已难在拼多多一骑绝尘，保时捷卖不动里的兼得。

　　但茅台比较难选择，它要考虑的事情太多了，甚至还包括贵州的地方债。可市场不相信考虑，如果真的走到必须选择的时刻：

　　这将变得关键。

　　不只是酒，更多行业或许也正走入这样的时刻：下行压力下的焦灼和焦虑时刻，对大企业，对行业领导者更不利的时刻。

　　因为越是这样的时刻，大企业越容易陷入选择的困境。越大，选择的风险越高，越是打个喷嚏，后面就有一群人想让你感冒。

　　越是这样的时刻，也越有利挑战者的创新破局。很多划时代的改变，都是风起于大企业左右为难，挑战者挺身豁出去的瞬间。

　　茅台的确是难战胜的，但市场难有永远的王者，更难有永远的独王。波音、IBM、雅虎，还有英特尔的等灯等灯都是例证。

　　我们这边，都不用看太久，只需往回看5年，10年，多少曾经的不可能，做梦都想不到：

　　都被一一实现了。

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