毫不夸张的说，大众旗下大部分燃油车都正在打骨折销售，看看大众帕萨特，迈腾已经跌到什么地步了。不仅是这类知名的新车大幅优惠，甚至一些知名度一般的新车优惠幅度同样很大。
今天我们要聊的是大众途岳，厂家指导价为15.86-21.66万，优惠后入门级的裸车价在10.36万左右，而且在一些地区优惠幅度更大。
你可别以为这批车型要么是库存车，要么是2022年上市的老款。事实并非如此！现款车型是今年4月份才刚刚上市的新款，所以目前大众确实承受了较大的销量压力。
除了价格变得更有优势以外，动力系统也发生了一些变化，原先1.4T动力系统被1.5T引擎所取代了，还有一款高配的2.0T引擎。这款1.5T发动机最大功率160马力，峰值扭矩250N·m，实际驾驶感受确实要比1.4T的更加顺畅，特别是起步的感觉更好。有一说一，大众汽车对汽油的标号太高，即使1.4T也需要95号的汽油。但这款大众途岳只需要92号汽油，百公里的油耗甚至连六分都不到，每公里的费用也就0.4元多。
外观设计并没有太多调整，大众途岳依然采用了小号途观L的设计感。如果不仔细观察，大概率会将两者混淆。两款车型都有着厚重且霸气的车头设计，更是拥有三层熏黑的中网，而大灯也呈现出分层设计，更具视觉冲击力。
从侧面以及尾部来看，采用了大量的平直线条，并且也采用了一些网红化元素，比如贯穿样式的尾灯。车身数据部分，大众途岳的长宽高分别为4458/1841/1632mm，轴距是2680mm，这是一款经典的紧凑型SUV。
内部设计和其他大众系列基本如出一辙，而且从内部的悬浮屏幕以及香槟内饰来看，这已经是大众最新的家族式元素了。中控部分屏幕尺寸达到了12英寸，但入门级车型依然只有8英寸。此外，还匹配了10.25英寸的全液晶行车电脑，这自然是高配车型上所搭载的。新车还搭载了IQ智能网联系统，具备一定程度的智能化，拥有语音识别功能，但配置相对比较少，仅包含了多媒体，导航以及电话。此外，还匹配了三种手机互联方式，适应市面上99%的手机。
值得一提的是，新款车型在安全方面做了较大的提升，全系标配智能主动刹车系统，但是像L2级别的全速自适应巡航，入门级车型是缺席的。
目前这款大众途岳的价格确实非常低，大概了解下来配置也不错。但如果想购买入门版车型，那么需要注意，因为厂家设置了一些“小心思”，比如入门级车型连定速巡航都没有，后视镜也没有加热配置，压根不想让用户买丐版。
为何这款大众途岳车有着超大的优惠幅度，一方面是厂家承受的压力较大，另一方面其实是大众全新途岳XR已经申报，即将上市。