在波兰的领土上狂飙突进:苏军深入他国450公里,俘敌过万

二战爆发初期,关于苏军使用BT系列快速坦克在西乌克兰、白俄罗斯境内的出击记录并不多见。本文翻译自苏军第25坦克军指挥员、“苏联英雄”帕夫罗夫于9月29日发给“红军机械化与装甲部队司令”的绝密文件。
在该份文件中,帕夫罗夫简要介绍了第25坦克军于1939年9月17日至25日的行动概况。
(当然,文末附加苏德‘友好’阅兵照)
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▲希特勒是第一个向波兰开刀的侵略者,紧接着就是斯大林
原文如下:
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▲俄语档案原文,末尾还有帕夫罗夫的个人签名
“行动首日(即9月17日),我部成功突破三条河流天险(扎日万奇科河、兹布鲁奇及塞雷特河),行军60公里,当日结束时推进至乔特科夫、日德科夫,与乔特科夫守敌交火后,成功俘敌129人。其中包括2名上校在内的6名军官,从新占领的军用仓库内搜出200支步枪、20把手枪,另缴获了超过50辆汽车、摩托车及自行车。击毙敌军30余人(其中包括一名上校)
行动次日(9月18日),我部主力向前推进70公里。位置靠前的第4轻型坦克旅则推进80公里,占领布加赫。鉴于横跨斯特利帕河的桥梁已被敌军炸毁,该旅坦克只能涉水通过,后与守卫莫纳斯特希斯卡的敌第54步兵团激战一番,成功攻占该城,敌第12步兵师师部、独立第8“波兹南”摩托化步兵班均被歼灭,总计俘敌5300人,其中172人为军官。当日结束时,我部已推进至敌波盖泽-格罗赞卡防线一带,先遣部队则已抵达加利奇东郊。
同日,我部下辖的第5轻型坦克旅侦察营则追击溃退之敌,进入斯坦尼斯拉夫。军下辖的第4、第5骑兵中队则落后于军主力。侦察营指挥官(兼任政委)入城后宣布接管当地防务。
行动第三日(9月19日)。黎明时分,第5轻型坦克旅一部突然对加利奇发起突袭,顺势占领了敌军未能拆毁的德涅斯特河渡口。500多名来不及撤离的敌军军官带着2000名士兵高举双手投降。这些人的单位十分混乱。有波军总参谋部、情报部门的官员,也有附近机场的地勤人员,还有工兵、高射炮兵等不同兵种。此外,一个用不同单位拼凑而成的波军步兵团也在加利奇城西缴械投降。
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▲BT-7系列坦克是苏联装甲部队在入侵波兰期间使用的主力装备之一,配有一门45毫米坦克炮,正面装甲15毫米,足以抗衡波军使用的7TP、TKS系列坦克
同日,54名来自波军飞行学校的飞行教官、学员也在乘车逃往罗马尼亚的途中被我部抓获。
当天下午16时,第5轻型坦克旅第1营在加利奇以西35公里的扎瓦德卡俘虏了一整营的敌军步兵。该部顺利完成了集团军下达的战斗任务。位于右翼的第1摩托化步兵旅在斯特尔尼基、布什廷俘虏了500余名敌军官兵。缴获4门火炮、60余辆汽车。全军当日推进65公里。当天下午18时,加利奇的街头才出现了第5骑兵中队的尖兵。主力部队则在当天24时抵达。
比起我部摩托化、机械化部队的高歌猛进,骑兵单位每天都在“拖后腿”。此外,我部不得不留下部分官兵、装甲车与坦克,以稳定加利奇的局势,逮捕原波军宪兵、警察共300余人。
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▲遭苏军俘虏的波兰军警与平民。据不完全统计,这场“一边倒”式的“闪电战”,让波兰人付出7000余名军人阵亡,23万人被俘的悲惨代价
行动第四日(9月20日),军部接到集团军司令命令,转向斯特里,并在此地与德国军队会师。根据国防委员会要求,全军停止前进转入待命。
行动第五日(9月21日),军部再次接到集团军司令命令,改道向东,准备在朱拉夫诺向敌残存的“利沃夫”集群发起攻击。当日,全军推进30公里。
9月22日至23日晚,部队自朱拉夫诺经斯特雷行军至科马诺,全程100公里。在和德军第2山地师会师后停止前进。
自9月16日至23日这一周的时间内,全军官兵各个奋勇争先,未休息一日,总计推进450公里。统计来看,全军共占领了乔特库夫、布查赫、莫纳斯特日斯卡、加利奇、布什坦、博尔肖夫茨。在争夺上述城市的战斗中,全军共俘虏了1100名军官、81名宪兵、约12000名士兵,缴获10000支步枪、150支机枪、20门火炮、300辆汽车及12架飞机。
全军伤亡32人。其中阵亡8人,负伤24人。
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▲入侵波兰的苏军纵队
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▲向前来会师的苏军BT坦克乘员献花的德军。
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▲入侵波兰初期的德军还在用一号、二号这样的机枪、机炮“小车”,毛子来的可都是货真价实的“炮车”
接到参战命令后,全军自州边界出发,行进400至450公里。随后两个晚上的急行军中,又向前推进200公里,到达亚尔莫林提斯。满载物资装备后又再度启程。从8月30日到今天,全军使用的各式车辆总计行驶了700至800公里。尽管行军压力大、路程远,但在此期间,仅有30辆BT-7坦克因技术问题落后,其中一部分需要轻微维修。
上文提及的一连串数字毫不夸张地证明,我部有决心履行首长下达的任何使命!
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▲(艺术画)一名遭波兰资本家欺压多时,终于等来红军解放者,翻身做主人的乌克兰农民
此外,我还有一点需要补充报告。在激烈的战斗中,我部成功解决了燃料供应问题。在波德舒姆利亚内博尔肖夫茨车站内缴获了120多吨汽油,在朱拉夫诺缴获了165吨,在斯坦尼斯拉夫缴获了25吨,在加利奇捕获了70吨,总计380吨。
有了这些缴获的燃料,我部才能顺利完成作战任务。这些燃料(算上上级批下来的补给)足够再支持全军作战5天
目前,我部尚有1.5个基数的润滑油、燃料,2个基数的弹药,以及两天份额的人员补给(糖除外)。
我部仍需要人员和物资,以将兵力提高至战时水平。目前尚有80辆BT-7坦克位于别尔基切夫(第五轻坦克旅第3营将一辆需要大修的BT送交后方,随后交给远东方面,剩余的坦克只在自己的车间进行维修),只需通过铁路输送至前线即可
全军共有367辆BT-7快速坦克,实际装备数量为一个旅(缺一个营)。
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▲(后期上色照)1939年9月22日,海因茨·古德里安(Heinz Guderian)主持了在布列斯特-利托夫斯克(现白俄罗斯布列斯特)举行的德苏阅兵式。照片靠右是莫里茨·冯·维克托林将军(Mauritz von Wiktorin),后因“720事件”受牵连被迫退役,左边是苏军坦克指挥官塞米扬·莫西耶维奇·克里沃辛(Semyon Moiseevich Krivoshein)。图中所示的建筑是现在的布列斯特地区执行委员会,位于市中心的列宁街。9月22日,德苏联军在被占领的波兰城镇布雷斯特实施阅兵。对波兰人来说,这算是莫大的耻辱。
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▲布列斯特阅兵式开始前临时搭建的“胜利拱门”。红五星搭配万字旗的造型无比“和谐”。拱门最下方,德国人还无比“尊敬”地用俄语书写:“向伟大的苏联国防委员会成员致意”!
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▲本次阅兵式上出镜的苏军第29旅的T-26轻型坦克。前来布列斯特参加这场小型阅兵的德军并没有“坦克”这类大家伙,所以只能坐在摩托上观望
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▲苏军BT坦克乘员在车前与前来阅兵的德军士兵亲切合影
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▲数名德军士兵试图凑近这辆T-26坦克,想和这“铁家伙”一同合影
谁又会想到这样一支曾经“亲密无间”的好战友,没过两年又会打的你死我活呢?