近日，极狐官方发布消息称阿尔法S5车型正式上市，新车又推出了一款更低配置的版本，与此前预期一致，起售价格为17.68万元，同时全系2.5万元的现金权益依旧存在，7月31日前下订实际的汽车价格相当于15.18万元起，可以说相当有竞争力，诚意已经给足，不知道能否得到市场的认可。官方还给出了至高1.9万元选装优惠，进一步提升了整体的性价比，当然金融礼置换礼等元素也都不会缺席，该车将于6月22日起开启交付。
在外观方面，新车采用了全新的设计语言，与阿尔法T5一脉相承，突出的车鼻有着特殊的穿插样式，显得相当的个性，左右两侧大灯组加入了复杂的三段式灯带和熏黑的光源，下方引出了黑色的泪眼式日行灯，倒梯形下格栅和三角形雾灯区进气道相搭，显示出不错的辨识度和时尚感。车身侧面，新车则有着相对标准的中型车线条4820/1930/1480毫米，轴距为2900毫米，与比亚迪海豹极氪007的车型接近，撞色车身悬浮式车顶都不会缺席，溜背轿跑式车顶过渡也是时下的流行时尚。
隐藏式门把手无框车门，大尺的轮毂都有标配，彩色刹车卡钳提升了运动感。在车尾部分，贯穿式的尾灯同样有着复杂的造型，标准的三厢尾门有着主动式尾翼，尾箱线条相当的简洁，后保险杠部位加入了黑色装饰，让整车的风格形成统一。在内饰部分，新车采用了悬浮式大尺寸液晶屏配Hud抬头显示组成的联动，中控台面有着层次感丰富的布局，并加入了隐藏式的气氛灯带，两幅方向盘造型相当的标准，扶手箱前端区域则是杯架手机无线充电面板和香氛系统，有着相当全面的体验。
运动版本还加入了大面积翻皮覆盖的运动座椅黑色内饰，黄绿色缝线刺激了驾驶者的运动神经，高通骁龙8155芯片不会缺席。在动力方面。本次上市新推出了一款入门版车型400伏平台，最大功率252马力后置单电机，配65千瓦时磷酸铁锂电池组。百公里加速7秒，纯电续航里程CLTC工况560公里，最终15万元出头的售价确实也很有很强的竞争力。中配车型为800伏高压电气化构架，272马力后置单电机版本，加速6.8秒，79千瓦时锂电池组，纯电续航里程708公里，才是该车的主销款式。
顶配车型前后双电机组成电控四驱系统，同样是79.2千瓦时三元锂电池组，百公里加速3.7秒，纯电续航里程650公里，有着更加强劲的表现，符合主流的水平。未来能有怎样的销量，非常值得期待。