我们知道，现阶段的国内汽车品牌已经彻底“卷飞”了！一方面是新能源汽车的不断扩张，另一方面就是国产车“爆炸”式的发展！使得目前相当一部分合资品牌的价格已经触底，即便如此，真的还有竞争力吗？我看未必，即便价格上已经来到了冰点，但动力以及常规配置上，我们国产车的竞争力依旧明显，就拿图中这款车刚刚上市的2024款“奇瑞艾瑞泽8”为例，天籁都做不到的事，它做到了，而且价格更便宜！
这款全新一代的艾瑞泽8在外观上几乎没有改动，与上代版本一样都采用Art in Motion的设计理念，只是新车根据动力的不同提供两种前脸设计风格，其中点阵式前格栅比较倾向于商务用车场景，放射状前格栅则倾向于运动。但两个版本的大灯结构没有改变！调整后的前包围与中网正好形成对立，而位于两侧的双耳布局也都采用了三角形的设计，整个营造出一种年轻大气的视觉效果。
侧面上也延续了车头的风格，同样以年轻运动元素为主。而且接近尾部的机房将继续保持溜背式造型。关于尺寸，这款车的长宽高分别为4780/1843/1469毫米，轴距为2790毫米。整个数据表现还是不错的。除了提供了两种中网以外，轮毂也都采用了不同的设计。车尾，贯穿状的尾灯依旧非常犀利，连贯式的后包围上采用了双边双出的四排气，让整个运动元素得到提升。
关于内饰，如果放在国产车中，这样的布局只是最常规的设计，但放在合资品牌中，那么这样的设计就堪称天花板了！全车多以两种不同的颜色组成，以中控台为例，上半部分采用了银灰色加持，而下半部分则采用了深棕色，两种颜色搭配到一起，能否营造出别样的奢华感。显示区则以双12.3英寸液晶仪表+中控屏的连屏出现，也是符合当下多数车的主流配置！
而为了能保证车机系统的流畅运行，车型车机系统升级高通骁龙8155芯片，而例如车机语音控制系统新增后备厢语音开启功能。副驾配备电动四向调节座椅，并增加高级香氛系统、电动油箱盖和后备厢内开关。当然这只是1.6的版本，旗舰版本的配置更加丰富，小花就不做过多的介绍了！
动力系统，新车依旧搭载了两套动力系统，分别是1.6T版本，其中最大马力197匹，最大扭矩290牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱，而另一款则是2.0T版本，其中最大马力为254匹，最大扭矩390牛·米，但变速箱已经升级到了8速自动变速箱，值得一提的是这台变速箱是由奇瑞自主研发。这样一看秒杀相当一部分合资品牌！新车目前已经全面开售，起步价12.29万！