“两保两提”行动开展以来
（保安全、保畅通、提能力、提形象）
西安公安交警
从老百姓关心的交通出行
“难点”“痛点”和“堵点”入手
逐一研判，综合施策
通过小调整、微治理
不断优化道路交通组织
消除通行“瓶颈”，确保道路畅通
西安市碑林区友谊西路与太白北路分别为西安市贯通东西向、南北向主干道，主要承担着通勤功能。两条路平交形成的交叉口是碑林区重要交通节点，路口周边写字楼、住宅区密集，西工大附中、附小、幼儿园以及各类教育机构集中在十字数百米范围内，工作日高峰时段大量通勤通学交通流汇集于此，给路口带来了巨大交通压力。#西安头条#
前期改造
前期，西安公安交警针对进口道排队过长问题，采用“进口扩能”优化理念，偏移了东、西、南三个进口道对向车道分界线，各扩充一条进口车道数，大幅提升了路口整体通行效率。
近期问题
近期，市民张女士向西安公安交警反映：边家村十字南口路段掉头口的掉头车辆早高峰时段对北向南直行车辆干扰极大，导致车流向北反溢路口现象频发，建议封闭该掉头口后引导车辆在路口跟随左转车一同按灯通行。
调研改造
收到该建议后，西安公安交警迅速组织多次现场踏勘调研，先期采用护栏封闭了此处掉头口，让掉头车辆在最内侧左转车道内与左转车辆一起排队，并按照左转信号灯指示通行。该措施实施后，路口北向南直行车流平均速度显著提升，但南口左转车道排队长度明显增加，经流量流向分析，最内侧左转车道内掉头车辆占比约40%。
结合前期太华路与含元路丁字南口“五车并联掉头”交通组织模式试点经验，西安公安交警邀请中交一公院专家经研究论证后，决定在友谊西路与太白北路十字南口推广试行。
试运行一周以来，掉头车辆排队问题已基本解决。为消除设置掉头专用车道对其他进口车道的不利影响，西安公安交警同步将利用率不高的两条右转专用车道调整为1直右+1右转，最大限度保障南向北直行车流通行效率，进一步优化进口道车道功能，放大改造成效。
西安交警
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试运行期间航拍视频
并联掉头的正确通行姿势
红灯时按序按号进入1-5号掉头车位等待；
掉头绿灯亮起时，1-5号车位内车辆同步掉头通行；
后续第6辆车需继续前行至1号车位内掉头，第7辆车需继续前行至2号车位内掉头……以此类推。
西安公安交警提醒您
为发挥“五车并联掉头”
交通组织的最大交通功效
如您车后还有排队等待掉头的车辆
请向前行驶进入1号车位掉头
否则会影响排队等候掉头车辆的
整体通行效率哦！