随着新能源汽车的保有量不断增加，充电桩成为当下最急需的“社区新基建”。6月18日，上海市首个两轮、四轮电动车集成式光储充一体化充电站在嘉定区江桥镇匡巷二村小区启用，不仅解决了新能源汽车充电难题，也让电瓶车主实现了“充电自由”。这一充电站有望打造成为上海市老旧小区改造充电站示范项目。
图说：位于嘉定区江桥镇匡巷二村小区的集成式光储充一体化充电站 新民晚报记者 刘歆 摄（下同）
随着两轮电动车的普及，充电安全问题频繁发生。在上海，外卖快递即时配送活跃度全国第一，外卖骑手约30万人，全市两轮电动车保有量超100万，因此妥善解决好上海两轮电动车充换电问题至关重要。
该项目由上海动力电池循环利用中心有限公司联合中国铁塔股份有限公司、中国石油天然气股份有限公司、国网上海综合能源服务有限公司、上海电器科学研究所（集团）有限公司、特斯拉（上海）有限公司等单位和企业共同筹建。
示范充电站将对光伏、储能、换电、充电等功能进行集合，形成一个智能、高效、环保的一站式充电设施，包含智能充电桩、两轮电动车智能换电柜、光伏和储能设备等。“充电站有一块大型‘电池’，白天通过太阳能板来充电，夜间则利用夜间低峰电价充电；充满电的‘电池’可以满足26块两轮电动车电池充电。”上海动力电池循环利用中心研发部工程师黄永强介绍，充电站采用具有安全保障的梯次利用电池，更加环保和经济，让百姓在家门口就能充电、换电。
充换电设备的建设及运维由上海动力电池循环利用中心统一管理，将通过数据对接，打通现有的上海充换电设施公共数据采集与监测市级平台，对充换电设施进行全生命周期的数据监控，以确保配送人员、小区居民等应用场景下的充电、换电、用电的全过程安全保障，加快上海充换电设施“统建统营”建设。
同时，示范充电站利用了上海动力电池循环利用中心提供的梯次利用电池，及中国铁塔、中石油等提供的光储充一体技术，较传统充电站将更加节能环保，是降碳减排的重要举措。根据《工业和信息化部等八部门关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知》的意见，建设“光储充放”一体化试点应用是落实“碳达峰、碳中和”战略部署，加快建设绿色低碳交通运输体系的重要任务。此次示范充电站由行业领先机构共同成立，对于上海开展大规模“光储充放”一体化试点应用具有示范意义。
另悉，上海动力电池循环利用中心在嘉定区安亭镇建立了一条年产值约为1.5万吨的动力电池梯次利用生产线，获得了中国工信部新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范企业（白名单）资格。
新民晚报记者 杨玉红