6月16日，经过833天的艰苦奋战，由中铁十八局承建的渝昆高铁云南段大宝山隧道安全贯通，成为标段内首个贯通的隧道。
贯通现场
渝昆高铁是国家八纵八横铁路网京昆通道的重要组成部分，线路全长699公里，其中云南段长达388.6公里，是云南省内首条设计时速350公里的高速铁路。中铁十八局承建的站前五标项目全长63.202公里，其中隧道6座，总长度58.51公里，隧道占比92.6%。
大宝山隧道进口
此次贯通的大宝山隧道地处云贵高原，全长1.361公里，为单洞双线隧道，隧道开挖断面大、埋深浅，地质条件复杂，施工安全风险高。
移动模架现浇梁施工
该隧道自开工建设以来，一公司项目团队聚焦打造“精品、智能、绿色、人文”铁路目标，积极践行“对标世界一流，深化价值创造”理念，全面贯彻落实项目精细化管理，以标准化施工和信息科技应用为抓手，超前谋划、科学组织，优化施工方案，创新工艺工法，积极探索应用36米液压栈桥一体化自行式附着作业平台、IPM-Ⅱ型隧道二衬灌注台车等新技术、新设备，将开挖、出渣、支护、二衬各工序进行统筹规划，不断加快各工序循环，有效提高了施工效率，为隧道安全贯通打下了坚实基础。
据悉，该项目建成后，将实现重庆、四川、云南三省市的快速通达，对促进西南地区经济社会发展等具有深远影响。（中铁十八局）