6月19日上午9时30分,太原市政府新闻办举行“太原市加快建设国家区域中心城市”系列新闻发布会的第六场发布会,介绍“建设全省民生幸福首善地”中优化提升城市功能品质工作有关情况,并回答记者提问。
中国县域经济报 记者
太原市住建局建设项目服务保障科科长 雷永光
谢谢您的提问,首先感谢媒体记者们对太原市住房和城乡建设事业的关心和支持。
既有住宅自愿加装电梯是一项社会关注的民生工程,对完善住宅使用功能、推进城市更新、适应老龄化社会需求、提升居民生活品质具有重要意义。党中央、国务院高度重视此项工作,省、市、县级党委、政府认真部署安排,省政府连续五年将既有住宅自愿加装电梯列入为民生实事之一,市、县两级政府将既有住宅加装电梯作为重点工作、民生工程大力推进。
为持续推进既有住宅自愿加装电梯工作,下一步我市将继续按照太原市既有住宅加装电梯的实施意见,结合去年颁布实施的《无障碍环境建设法》和推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动,重点围绕政策体系构建、推进机制夯实、服务能效提升等方面不断探索、积极创新、持续用力,继续总结推广可复制的经验做法和典型案例,督促指导各县(市、区)采取措施、创造条件,加快建立符合当地实际的加装电梯技术路径、政策机制,强化加装电梯政策保障,不断满足人民对美好生活的向往,努力让人民群众的获得感成色更足、幸福感更可持续、安全感更有保障。
山西综合广播 记者
刚刚了解到,1号线一期工程将在今年底开通运营,请介绍下1号线一期开通后对优化提升太原市的城市功能品质会有什么样的积极作用?
谢谢您的提问,首先感谢媒体记者朋友们对太原市轨道交通建设发展的关心和支持。刚刚白局长介绍了1号线一期目前进展的具体情况,下面我就以下五个方面对您提出的问题进行介绍。
第一,1号线一期工程全长28.74公里,设站24座,是太原轨道交通线网规划里的一条至关重要的骨干线路,它沿着太原传统的迎泽大街东西发展轴和太榆发展轴带敷设,串联了太原西客站、太原站、太原南站、武宿机场T2航站楼等所有的对外交通枢纽,并与运营的2号线形成“力”字形的骨干线网。如果我们把2号线比喻为“龙城的脊梁”,那么1号线就是咱们“并州的门户”。
第二,1号线建成后我市地铁运营里程由目前的23.65公里提高到52.39公里,按照15分钟生活圈750米半径测算,我市轨道交通服务覆盖面积将由目前的35.5平方公里,提高到约78.6平方公里,提升220%,大大提高了轨道交通对人口和就业岗位的覆盖率。
第三,1号线在大南门站与2号线实现换乘,解决了我市虽有地铁但无法通过轨道交通快速抵达对外交通枢纽的问题。并以“准时、高效、舒适、便捷、环保”的特性,进一步提升广大市民的出行体验。广大市民的日常通勤和其他出行,以及来并旅游、出差、探亲的旅客,也有了更好更多的出行方式选择。选择地铁出行,不仅有效减少了地面交通量、缓解了地面交通拥堵,还可以让出行更加从容、轻松、便捷。
第四,1号线途经下元、柳巷、朝阳街等多个商圈,与2号线形成网络,进一步推动沿线商圈经济发展壮大。以2号线万达商圈为例,地铁开通后万达商业体客流最高峰从原本2万人次激增至7万人次,通过预测,一号线预计下元商圈临近的下元站日均乘降客流1.7万人次,柳巷商圈临近的大南门站和柳巷南口站日均乘降客流8.1万人次,朝阳商圈临近的朝阳街站日均乘降客流1.1万人次。通过轨道交通快速引入各个商圈的客流必将带动沿线商圈的提速发展和商业升级,逐渐形成居住、岗位、商业、办公、行政、休闲紧密串联的高密度经济发展带,以点串线、以线带面,促进主城区城市升级改造和经济的提档增速发展。
第五,在1号线一期开通后,我们还可以通过沿线TOD开发、以站城融合和商业升级等,推动城市集约化发展和功能升级,并借助文化创新催化传统城区的复兴,这些都是城市轨道交通在优化提升城市功能方面,能够为我们这座具有2500年灿烂文明的历史名城发挥的积极作用。
大运路打通工程何时开工,何时建成,对太原市的经济发展有什么重要意义?
太原市住建局计划投资科科长 李智斌