​岚图梦想家:4月价格战后猛降25000,客户买单是因为外观不像阿尔法

​大家好,我是岚图销售,今天聊我们品牌的当红炸子鸡,梦想家
销量如何?卖得最多的是什么配置和颜色?
我们店在4线小城,规模不大,工作日平均进店2批客户,周末多些也就7、8批,80%的客户都是专程来看梦想家的。
上个月店里交车32台,梦想家足足24台,我个人运气比较好,交5台,完成绩效的情况下每台提成1300块,在这么卷的行情下我挺知足。
目前仓库20台现车,其中12台插混版本的中配超长续航尊贵版,指导价36.99万,颜色方面旭日紫最多,有18台。
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谁在看这个车?买车用户都是什么样的?
35~50岁男性客户,既有体制内的中层领导,也有各行各业的私企老板,不同点在于体制内客户是买来家用,而老板们都是搞商务接待上公司户。
陈总是某大型国企的总经理,BBA之流对他来说是家常便饭,这些年着实开腻了,刚好家里二宝出生,打算再买台MPV玩玩。
由于工作性质,他想支持国产品牌,在网上把腾势D9传祺E9各种MPV研究了个遍,但总感觉差点意思,用陈总的话说:“怎么长得都和丰田那个什么法一个卵样,那我不如直接买丰田啊。”
直到看到梦想家,才觉得国产车外观还是有一套,至少大气挺有个性,带家人看过后便直接下定了。
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对比最多的是哪款车型?选择或者放弃它的原因是什么
除了前面提到的腾势D9、传祺E9,厂家培训也会讲讲丰田塞纳、格瑞维亚。而在实际中,90%的客户都看过腾势D9,这中间40%会对比丰田塞纳,倒是传祺E9原本有客户提,最近改款价格毫无诚意,完全没人问了。
对比后依然买梦想家的客户,除了前面提到的外观,同级别中最高的236KM纯电续航、四驱配置,以及补贴后的价格足够给力也是主要原因。
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而不买的客户,则大多是出在品牌问题和细节上。
何总是干工程的,自己有台XC90,想给公司买台商务车接送领导,网上看到梦想家,来试驾后感觉也不错,后来不咸不淡联系了1个月,每次邀约都是在忙下次再说。
突然有一天他说买腾势D9了,说看人家广告腾势是比亚迪奔驰合作的亲儿子,带个奔驰嘛,自然和你这牌子不一样, 再加上人家航空座椅,坐起来那个豪华感,相当的高,总之就是人家的车更高级一点。
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这款车优惠幅度怎么样?
4月份前置换补贴1万,保险补贴5000,算下来也就1.5万,4月份迪子开打价格战后,厂家立刻把置换+交车的综合补贴干到了4万。
幸好客户买完后都不关注价格,不然厂家爽是爽了,我们可没好果子吃。
全款预算:
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贷款买车享受首付5成24期免息,客户知道后基本都会选贷款。
金融预算:
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大家都是选择哪种配置和购车方式?
插混版本的中配超长续航尊贵版最好卖,10台里至少有7台,虽然比低配贵3万块,但多了L2辅助驾驶,丹拿音响,这些玩意在外面可不止3万块。
难卖的要属顶配旗舰版,和中配比多了个空气悬架,却贵了5万块,现在就是开到新疆去也没啥烂路,所以没几个客户愿意多花钱买这玩意,1个月顶多卖出去1、2台。
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买车后客户会有哪些抱怨?保养费用是多少
厂家宣传续航1200KM,插混版本客户实际顶多跑个800KM左右,导致我们常被客户质问是不是车有问题。
其次就是坐,梦想家第三排空间偏小,而且不是航空座椅没办法前后移动,空间便利性上差点意思,再加上滑轨设计有点不一样,一动就有响声,客户也会提出质疑。
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最后,没有抬头显示也是客户吐槽比较多的一个点,买之前会问为啥没,买之后会吐槽人家有自己没,希望厂家早点加上。
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保养方面倒不贵,每次花费700块左右,间隔周期1年或1万公里。
有哪些最近买车要注意的点
如果准备买这车上公司户,注册资金超5000W的企业或者上市公司,可以额外申请5万积分,相当于5000块钱,不过好像这个身家的老板也不太在乎这个。
库存超过120天以上的车源,可以额外多优惠1W块,不过这得看缘分,店里有就能优惠,没有的话就是没了,毕竟这车目前不咋愁卖。