据俄罗斯媒体报道，当地时间是2024年6月18日，一架中国人民解放军空军的运-20战略运输机出现在俄罗斯楚科奇自治区的阿纳德尔机场，在此之前运-20还出现在堪察加的机场。
阿纳德尔机场距运-20（机号20047）的自家基地的直线距离超过5000公里，距此前设立北斗导航地面站的彼得罗巴甫洛夫斯克约1686公里。阿纳德尔机场距离最近的美控圣劳伦斯岛520公里，距美国阿拉斯加州最近处670公里。
这里有个很重要的事儿，就是“阿纳德尔机场”是俄罗斯远程航空兵飞往阿拉斯加的前哨基地，运-20是与俄军战略轰炸机体积相当的大型飞机，理论上来说它可以在此起降，我军的轰-6K/N轰炸机也能起降，并且利用已经建设完成的“北斗”导航站突防北美防空区，所以这次运-20出现在阿纳德尔战略轰炸机前哨基地的军事价值是很高的。
军用运输机要有非常强的环境适应性，必须要具备在最冷、最热、最高的机场起降的能力，但并不是越大就越好，比如：AN124“鲁斯兰”或者C-5“银河”，这两型运输机虽说运载量更大，但是对机场要求太高，勤务保障也更复杂，“最后一公里”能力却不高，而比它们小一些的C-17、运-20、伊尔-76这类战略/战役运输机反而是有更好的战场适应性。
2020年初冬俄军图-95M战略轰炸机巡航完东海后首次在杭州笕桥机场降落，当天杭州正下着鹅毛大雪。未来我们也想看到轰-6K在白雪皑皑的北极机场起降。
中俄空军进行联合演习已经有几次了，轰-6K和图-95M已经在彼此的军用机场相互短暂停留，随着美国对中俄挑衅的加剧，中俄将进一步深化军事合作，未来双方的战略轰炸机、战舰使用对方的机场、军港都是正常的，从实际情况上来看，即便是未来轰-20服役了，如果横跨太平洋去攻击美国本土，危险性和任务失败率都很大，而我军轰炸机在北极机场出击将极大地提高对北美威慑！