中国反制欧盟,时间拿捏得很好,德国支持中国,但未必能摆平欧盟

欧盟在欧洲议会选举之后,宣布拟对来自中国的汽车采取加税措施。
目前,该措施还未落地,仍留有一定的余地,一些欧洲国家和企业试图阻止欧盟的错误做法,德国站在了中国一方,反对欧盟的做法,有信心解决这个问题。
但对于欧盟损害中国利益的错误做法,中方不会无动于衷,更不会寄希望于对方“放一马”,已经采取反制措施。
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(中国汽车出海)
中方开始反制
据总台报道,商务部例行记者会上,有记者提到,中国业界正在游说政府对欧盟的猪肉和乳制品开展调查,目前已经对欧盟猪肉产品发起了反倾销调查,询问是否还会对欧盟乳制品发起反补贴调查?
中方发言人回应称,注意到了有关产业的诉求,根据中国法律法规和世贸组织规则,中国国内产业有权提起调查申请,以维护正常市场竞争秩序和自身合法权利。对于国内产业的申请,调查机关将依法进行审查。
对产自欧盟的猪肉进行调查,这一措施被认为是中国对欧盟的反制。
因为欧盟在考虑对中国电动汽车加税之前,也进行了“反补贴调查”。
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(中国国旗和欧盟旗帜)
调查和调查并不一样
但需要注意的是,中国和欧盟的调查是完全不同的。
欧盟的“反补贴调查”,带有额外企图,是觊觎中国电动汽车技术,试图逼迫中国车企在欧盟本土建立合资工厂。
中国对欧盟猪肉的调查,则是基于中国相关产业的诉求。
而欧盟的所谓“调查”,完全是欧洲政客一手炮制的,因为欧洲汽车产业并未要求欧盟进行调查,恰恰相反,他们一直反对调查,认为加税措施是错误的,反对欧盟的做法。
这就是区别,中国的相关产业利益受到了侵犯,所以提请调查;欧洲相关产业的利益并未受到损害,欧洲车企希望能够公平地合作,但欧盟无视本土车企的反对之声,执意进行调查。
所以说,中国属于正当商业行为,符合中国法律法规的规定,也符合世贸组织的规则。
欧盟则是纯粹的政治行为,违反了世贸组织的规则,是站不住脚的。
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(德国副总理哈贝克)
德国将发挥重要作用
需要注意的是,中方基于法律法规和行业诉求采取的措施,在时间节点上,拿捏得很好,是在德国副总理哈贝克访华之前开始的,让德国这个欧盟主要国家的领导人,听听中国商人的声音。
德国一直反对欧盟的加税措施,也表示会月底解决这个问题,此次访华,肯定会谈到这件事,预计德国也能够在此事上发挥重要作用。
但德国是否能够摆平欧盟,纠正欧盟的错误做法,还是一个未知数。
德国方面展现出了信心,该国总理朔尔茨已经表示,预计问题能够在月底解决。
现在可以看到的是德国做出了一些努力,有解决问题的态度,也有解决问题的决心,但是德国是否有这个能力,那就不好说了。
这应该也是德国领导层这个时候访华的主要原因,德国方面已经表示哈贝克不是来代表欧盟谈判的,但德国会怎么做,打算做到什么程度,应该会当面给中国一个解释。
取材网络,谨慎甄别