波兰总统受邀访华，将获得中方高规格接待

应中方高层邀请，波兰总统杜达将于6月22日至26对中国进行访问。瑞士乌克兰问题和平峰会刚开完，东欧高层就赴中国展开访问，并且一待就是5天，可见双方要谈的内容很多，这次访问也将意义非凡。

根据中国外交部发言人林剑的介绍，这次杜达总统访华期间将得到中方最高层的会见，可见接待规格已是最高规格。今年是中波两国建交75周年，中方已经做出表态，称愿以此次访问为契机，持续丰富两国全面战略伙伴关系内涵，共同引领共建“一带一路”及中国—中东欧国家合作。

这番表态，既是对波兰总统杜达访华的欢迎，也表明了中方对中波两国关系未来发展的期待。从中波两国的关系来看，波兰是第一个跟中国建立了战略伙伴关系的欧盟新成员国，也是中东欧地区最先加入亚投行的国家。

不仅如此，波兰还积极参与“一带一路”建设，在“中国—中东欧国家合作”框架下，与中国深化经贸合作，可以说是发挥了中国与中东欧关系的门户作用。跟“隔壁”的立陶宛形成了鲜明的对比，之前立陶宛为了讨好美国，不惜在涉及中国核心利益的台湾问题上玩火挑衅。

甚至为了得到台当局的政治献金以及美国的援助承诺，立陶宛还宣布退出了中国-中东欧“16+1”机制，并且呼吁其他国家也效仿自己，然而事实证明，最后“受伤”的只是立陶宛自己，美国的援助承诺迟迟没有兑现，台湾地区的经济市场也不如中国大陆庞大。

立陶宛不惜以损害中立两国关系为代价，来讨好美国，注定是得不偿失的。有了这个例子在前面，其他中东欧国家在处理对华关系时，就会更加务实一些了，也正因如此，波兰总统选择访问中国，主要原因就是看重中国的庞大市场和投资机会。

现在新能源产业是一个新兴行业，中国在光伏、锂电池、以及电动汽车等领域的发展，可以说是走在世界前列，上次中国高层访问欧洲三国，其中就到访了中东欧国家匈牙利，并且重点布局了新能源汽车产业，波兰自然看着“眼馋”不已。

对于波兰而言，如果能够抓住这个机会，吸引中国电动汽车产业到波兰投资建厂，不仅能够带动产业升级，还将提供一大批就业岗位，带来实实在在的经济利益，这样难得的机会自然是不容错过的。

另外值得注意的是，波兰总统受邀访华，恰恰是在欧盟委员会宣布对中国电动汽车加征关税这件事之后。从这里就可以看出，欧盟并非是铁板一块，对于对华电动汽车加征关税这件事，不少欧盟成员国都不赞成，更不愿意配合行动。

就比如说除了波兰，德国副总理哈贝克也准备访华，目前已经在韩国进行访问了，预计下一站就将访问中国。然而直到现在中方都没有公开宣布邀请德国副总理访问中国的消息，同样没有收到中方请帖的，还有意大利总理梅洛尼。

上周G7峰会结束后，意大利总理梅洛尼就宣布计划在未来几周访问中国，并表示与中国保持沟通十分重要，双方需要进行平等的竞争。然而无论是意大利，还是德国，都没有在实际层面展示出对于改善对华关系的诚意。

甚至在访问韩国时，德国副总理哈贝克还宣称，对于中国，德韩两国有着共同的目标，那就是减少依赖。这实际上就暴露出了现在一些欧洲政客的对华偏见，总认为本国对华贸易存在逆差，就是对中国“有所依赖”，千方百计的想要摆脱所谓的“依赖”。

但这恰恰暴露了欧洲对于自身经济发展前景的不自信，以及不能理智务实看待中国经济发展的现实。事实上，中国和欧洲，乃至中国与其他国家之间，开展贸易合作，原本就是互利共赢的，不存在“谁依赖谁”的问题。

欧盟之所以会有这种顾虑，是因为近年来中国在经济、科技等领域的发展势头越来越快，让这些原本处在“供应链高端领域”的传统西方国家不适应了，但越是这样，就越是应该想办法提升自身科技实力，而非绞尽脑汁的打压中国的进步，不然就是用错了方法，注定白费功夫。