中国新规刚生效,菲就前往仁爱礁碰瓷并与中方船只碰撞

据中国海警本月17号发布的消息,菲律宾的一艘运补船于当天非法闯入我仁爱礁海域。海警部队依法对擅闯船只采取管制措施。期间,菲船只多次无视中方严正警告,以不专业的方式违反《国际海上避碰规则》,故意危险接近正常行驶的中方船只,导致双方船只发生了擦碰,责任完全在菲方。值得一提的是,我海警新规是在本月15号这天正式上路,菲律宾只消停了一天,就主动跑到仁爱礁再次挑衅,甚至是故意同中国的海警执法船发生碰撞,结果吃了哑巴亏。而这种看似反常的举动背后,其实和菲律宾当下所处的国际环境有直接联系。
事实上,就在中国海警新规正式实施的前一天,菲律宾外交部就对外宣称,该国已经向联合国大陆架界限委员会提交了关于划定南海部分海域200海里以外大陆架外部界线的申请。即便菲律宾政府并没有透露更加具体的信息,但是从菲律宾主张从所谓的“西巴拉望地区”的南海外大陆架进行扩展可以推测出,这一举动是直接瞄准了我国的南沙群岛。
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菲律宾通过主张大陆架扩展与我国主张的领海范围“碰瓷”,是对我国主权的严重侵犯。需要注意的是,此举的意义不只是开辟“新赛道”那么单纯,真正的目的还是为了坐实“南海仲裁案”的非法裁决。通过南海外大陆架划界作为“抓手”,进一步提出菲律宾关于南海的单方面主张,固定菲律宾通过所谓“南海仲裁案”拿到的非法所得。至于菲律宾选择新规上路之后的第二天来仁爱礁故意挑衅,主要是怀揣着两个目的。
其一,通过挑衅来测试新规实施之后的仁爱礁局势,一旦中国的海警部队没有展现出决心,日后菲律宾就可以策划更大规模的行动。但事实证明,菲律宾实在是想多了。其二,通过故意挑衅维持南海纷争的舆论热度,目前国际社会关注的焦点,开始转移到中欧关税冲突、瑞士乌克兰和会以及巴以冲突,甚至就连G7声明里对于中国的指责,都比中菲南海纷争更有吸引力。
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这对于一心期盼“国际援助”的马科斯政府而言绝对算不上好消息。更何况,菲律宾在南海问题上对我国发出的一系列的无端指责,根本没有在东盟内部引起共鸣,反而是我国与东盟国家在《南海行为准则》上的推进速度越来越快,自感“时日无多”的菲律宾变得越发焦虑,使得他们正在竭尽所能的扩大单方面非法主张。
可以预见的是,菲律宾接下来不会只专注于“海上斗争”,而是会在美国的支持下兼顾“法律战”,通过一文一武双管齐下的方式来图谋我南海。但是,对方的“搭台唱戏”对于中国而言也同样是一个机会。长期以来,南海国家关于划界问题始终存在着分歧,这不光是我国与东南亚之间存在的问题,东盟内部也是同样如此。中国大可在稳定住南沙群岛局势的同时,同样诉诸于“法律战”,但不会是只局限在中菲之间,而是将所有南海国家都囊括进来。
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中国可以通过全面对话、磋商、谈判来进一步丰富《南海行为准则》的内涵,形成一套符合多边主义精神,兼顾南海各国安全与利益的秩序典范。届时,菲律宾将见识到什么叫“作茧自缚”。
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