“空空联运”抵港直装落地厦门,有效提高进出口货物通关运输效率

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厦门机场海关监管采用“空空联运”抵港直装方式出口的商品。(陈鸣耿 摄)
6月21日,在厦门机场海关监管下,一批870千克的云南草莓从昆明运抵厦门后,直接通过机坪进入元翔货站国际仓,并迅速搭乘国际航班出口海外,这标志着“空空联运”抵港直装业务在厦正式落地。
“空空联运”是指货物以海关转关的方式经不同机场运抵目的地。按照传统“空空联运”的监管模式,这些货物运抵厦门机场后,需先卸货至位于厦门机场的国内仓库,随后转移至国际出口仓装机出口。采用“空空联运”抵港直装后,免去了中转货物在厦门机场的安检入库、进出国内仓库等环节,不仅能提高进出口货物的通关运输效率,也为企业降低了诸如场地、货物存放费用等营运成本。
此前,厦门机场海关通过“关企直通车”和“进千企、解千题”等调研活动了解到,厦门空港密集的国际客货运航线和稳定的物流供应链,吸引了云南、浙江、湖南等地货物采用“空空联运”的方式从厦门口岸出口。今年1月-5月,厦门机场海关累计监管采用“空空联运”方式出口货物2286.2吨,同比增长16.4%。
因空运出口多为生鲜等时效性强的货物,企业希望海关能帮助提高运输效率。为此,厦门机场海关坚持问题导向,第一时间开展专题调研,强化“关、港、企、运”多方联动,探索“空空联运”抵港直装监管模式的可行性。与此同时,该关及时跟进航空公司运载情况,指导场所经营代理人优化场所设置、物流动向,制定异常情况应急处理办法,通过软硬件改造,提升监管质效,最终保障“空空联运”抵港直装业务正式落地。
“感谢海关为我们量身定制的好政策,采用新模式后,运输时间缩短了24小时。未来,云南的鲜切花、松茸等高原特色鲜货就能更快一步出口海外了”。山东航空货运部厦门销售单元经理苏延峰对未来充满信心。
(厦门日报记者 沈彦彦 通讯员 何珏琳)