公路“微改造”安全大提升

东南网6月23日讯(福建日报记者 马丹凤)事故起数环比下降99%,受伤人数环比下降99%,死亡人数环比下降100%……在近日举办的全省普通公路安全隐患“微改造”集中调研活动上,三明市公路“微改造”工程项目成果备受关注。
对三元区莘口镇西际村村民余扬炳来说,公路“微改造”意味着一年前的那场意外少了重演的可能。去年的一个晚上,他骑车经过莘大线国道205线平交路口。“路口转弯急、坡度大、坑槽多,我们叫它‘栽跟头路’。天黑视线差,我没有注意到边界,骑车冲进水沟,擦伤了手臂和腿。”余扬炳说。
莘大线途经三元区莘口镇区,沿途分布1个中学、2个村及20余家企业,是周边10个村群众出入的重要交通要道,年均车流量达12万余辆,逢赶圩日、农忙时节,日均通行车辆可达3000余辆。此路沿线道路交叉口多、交通复杂,长期以来是当地交通事故的“黑点”。
去年10月,余扬炳发现这条“栽跟头路”变了。
为改善农村公路安全出行条件,保障群众生命财产安全,去年2月,三明市出台了《农村公路安全隐患“微改造”实施方案(2023—2025年)》,莘大线“微改造”项目由此展开。
拆除容易遮挡行车视线的路边广告牌、标志牌等构筑物;新增2个行车预警系统、3个3D裸眼全息投影;新建减速带30米、护栏119米;全线重新画交通标线并增设猫眼道钉,针对交叉口和弯道扩大道路会车宽度……莘大线“微改造”成为三明农村公路安全隐患“微改造”项目的样板工程。
三元区交通运输局局长魏运朝介绍,通过对过去3年事故数据的深入分析,三元区交通运输局对莘大线的国道205线平交路口、西际路口、沙阳路口、财政所路口4个事故高发路口实施了精准整治。改造后,莘大线车辆通行安全得到极大改善,目前无事故发生。
“以前农村公路隐患整治采取大修大整模式,平均每处需要40万元以上的改造费用,如今公路‘微改造’每处改造费用约14万元,降本明显,真正实现‘小投入,大效果’。”三元区农村公路养护所所长沈斌勇说。
据了解,2023年,三明市累计投入2598万元,实施农村公路“微改造”186处,整治后事故起数、受伤人数、死亡人数环比分别下降99%、99%、100%。今年,三明市交通运输局将进一步总结“微改造”典型经验和工作方法,持续在“精、细、实”上下功夫,全年计划投入2197万元,实施农村公路“微改造”233处,不断提升农村公路安全服务水平,保障人民群众安全出行。