土耳其号称“要购买歼-10”的攻心计策奏效了?

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划重点

01土耳其政府近日宣布已签署从美国订购40架F-16 Block70/72战斗机的邀约和接受函,总价格高达230亿美元。

02土耳其曾计划在一年前取消F-16采购,转而购买歼-10CE,但最后选择了F-16。

03土耳其采购的F-16主要用于替换老旧的F-4R“鬼怪II”战斗机,目前空军装备有约240架F-16C/D。

04由于土耳其在2019年从俄罗斯引进了S-400防空系统,美国中止了向土耳其交付F-35,实际上中断了该国战斗机的更新换代。

05尽管如此,土耳其利用两国缓和的机会,在2021年10月提交了从美国采购Block70/72批次战斗机的方案。

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近日,土耳其政府宣布已经签署了从美国订购40架F-16 Block70/72战斗机的邀约和接受函,总价格高达230亿美元。为了这项采购,土耳其已经花费了三年的时间。
需要指出的是,土耳其当局在一年前曾威胁取消F-16的采购,转而购买歼-10CE。目前来看,土耳其所谓“转购歼-10”的风声纯属向美国讨价还价的心理战计策。
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据美国军事观察杂志称,土耳其在本月13日确认签署了这批新型F-16的采购合约,除了40架Block70/72批次战斗机外,还包括79套现代化升级套件,用于改进土耳其现有的旧版F-16,以达到同样的Block70/72批次水准。据称,土耳其采购的这批F-16 Block70/72,主要用于替换老旧的F-4R“鬼怪II”战斗机。
目前,土耳其空军装备有大约240架F-16C/D,基本都是上世纪采购的,分别属于Block30、40、50批次,均为土耳其自行组装生产。至于F-4E“鬼怪II”战斗机,则是更早装备的,但都在以色列的技术帮助下升级为“F-4/终结者2000”型,具备发射AIM-120导弹的能力。
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从服役时间看,土耳其主力战斗机早已经到了该更新换代的时候,至少也要换掉二代战斗机F-4E。按照计划,土耳其新一代主力战机应该是F-35,土耳其也参加了美国的“联合攻击战斗机”计划,还参与生产机身零件。但是,由于土耳其在2019年从俄罗斯引进了S-400防空系统,美国赫然中止向土耳其交付F-35,实际上中断了该国战斗机的更新换代。
尽管如此,土耳其利用两国缓和的机会,在2021年10月提交了从美国采购Block70/72批次战斗机的方案,作为失去F-35的替代计划。但是,美国对土耳其的军购提出了不少要求,尤其是在外交层面,导致双方对这项军购合同一直都没有谈拢。
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也就是在去年,土耳其总统安全和外交政策委员会的官员突然放出风声,表示F-16采购案面临失败,该国“可能”将歼-10CE、苏-35或“台风”列为采购候选项。但是,苏-35和“台风”由于客观原因,很难满足大批供货的能力,土耳其给出的三个候选项实际只有歼-10CE具备足够的采购可行性。
对于土耳其宣布“可能采购歼-10”的消息,美国方面也相当关注。美国军事观察杂志甚至认为,如果土耳其引进歼-10CE,那么对该国的航空工业也是极大的促进。例如歼-10CE配套的PL-15远程空空导弹、有源相控阵雷达、先进机载光电系统等等,都是土耳其所缺乏的技术。尤其是土耳其正在自行开发第五代战斗机,这些都是能够有效弥补土耳其短板的东西。
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不仅如此,歼-10CE相对于F-16 Block70/72也有压倒性优势。尽管F-16 Block70/72被认为是“四代半”战斗机,配备了与F-35水平相当的航电设备,例如APG-83有源相控阵雷达,但是歼-10CE凭借矢量发动机和PL-15远程导弹,在近距和超视距空战领域都获得了不对称优势。因此,土耳其宣称“可能采购歼-10CE”的消息,让美国军工企业也感到了紧张,担忧失去200多亿美元的大单。
但是从目前的结果看来,土耳其最终还是选择了F-16,证明该国去年放出的消息只是虚张声势,在与美国的谈判中搞心理战计策,试图讨价还价。
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按照公开的说法,美国在今年初突然软化了立场,作为土耳其同意瑞典加入北约的回应,但这些细节都只是表面文章。这几年,美国一直对土耳其武器禁运不松口,无论是F-35还是F-16升级计划,所谓的“瑞典问题”只不过是借坡下驴而已,关键原因还是200多亿美元的买卖很可能丢给中国,甚至韩国。
但是另一方面,我们也要实事求是承认,歼-10对土耳其军售的可能性一直都不高。要知道,土耳其的武器几乎都是美国标准,从F-4、F-16到F-35都依赖于美国的武器技术和后勤体系,换成歼-10则必须在很多环节重起炉灶。
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另外,土耳其拥有200多架现役的F-16C/D,也需要现代化升级,这不是靠买歼-10C能够解决的。作为当前的头号主力,土耳其可以暂时没有F-35,但绝对不能放弃200多架现成的F-16。因此,土耳其战斗机采购案的核心内容,除了购买40架Block70/72批次的F-16,79套F-16的现代化升级套件也是至关重要的部分。
从土耳其的角度看,保持“美制战机”体系的稳定性是最重要的,不论是战机和零件供应,还是后勤维护,都尽量不要做出太大的变动。因此,土耳其的最终选择是无可厚非的。
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可以说,歼-10外销土耳其的可能性,从一开始就是微乎其微的。但是对于我们来说,这种可能性尽管非常微小,并不意味着不应该去争取。
如果歼-10C能够打入土耳其市场,就等于在美国武器体系的垄断市场内打入了一根钉子。美国对土耳其采购S-400的反应那么大,就是这个原因。
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这次F-16采购合同的报价高达230亿,即使刨去79套升级套件,40架战斗机的单价也在3亿美元以上。如果换成歼-10CE,单价最多超过1亿美元,土耳其只需花费1/3的价格而已。由此可见,美国军火商的垄断暴利程度令人惊心,因此美国绝对不会放弃对这个市场的垄断。就像S-400事件那样,美国不惜与土耳其在外交关系上撕破脸,说白了都是金钱利益而已。
尽管歼-10没能成功收获外销订单,但是我们也不惜气馁。即使在未来,一旦遇到这种能够“拱卒”的机会,也不要白白放弃,毕竟失败也并没多大损失,但是一旦成功,就会造成美国军火贩子的巨大损失。(作者:陶慕剑)
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