从事平行进口车商数量减半 平行进口车暴利时代一去不复返
车商吴华是汽车销售行业的一名老兵，2010年前后开始在汽车4S店卖车，彼时合资车企发展如日中天，桑塔纳、捷达、雅阁等是当时家用车中的热销品，奥迪、奔驰和宝马等豪华车产品的市场需求还相对较低，进口车价格高昂，而平行进口车业务在国内尚未兴起。
2013年，吴华开始接触平行进口车业务，当时平行进口车在北京亚市有所流通，销售出去一台平行进口车的提成能够拿到1万～2万元，而车商销售一台车的利润甚至能够达到数十万元。
作为全国最大的平行进口车集散地，天津港保税区聚集了数千家车商，他们在这里见证了平行进口车行业的巅峰。如今，天津港码头依然车水马龙，这里停放了不少待售的库存车辆，多辆轿运车进行着陆运集疏港作业，但运送的车辆更多用于出口。
过去十年间，平行进口车经历了从试点推行到快速发展，再到国五国六标准切换、疫情等因素影响下的困难时期。“抖音、快手等网络平台的发展让平行进口车的价格较为透明了，行业也在内卷，暴利的时代已一去不复返。如今，一名销售卖出去一辆车的提成为2000元左右。而由于平行进口车受众有限，一名销售人员一个月能卖出去的数量并不多，一般为三五辆。”吴华说。
如今，从事平行进口车商的数量已经缩减了一半，行业在经过洗牌后正在缓慢恢复。但一个较为残酷的事实是，平行进口车的规模已经大幅萎缩。在内卷的市场中，车商们一边“互相打架”抢客户，一边寻找新的出路。（第一财经）
黄金消费淡季周期品牌金店促销力度大 饰品黄金跌回5字头
近期，国际黄金期货、现货价格高位震荡。记者走访北京地区黄金消费市场发现，目前由于正值黄金消费淡季周期，品牌金店纷纷推出较大力度的促销活动。不少品牌优惠后的价格，低于600元/克，以中国黄金为代表的部分门店优惠后的价格低至550元/克左右。由于价格优惠力度大，走访过程中成交整体较为可观。（中国证券报）
保时捷门店发放大量10万元优惠券 保时捷一季度交出最差业绩
宝马、奔驰等开启腰斩式降价后，另一家豪华品牌保时捷也撑不住了。新浪科技发现，保时捷经销商在一些区域针对Macan、Taycan等车型已经开启了最高7折的降价促销，一些门店还给出99999元、88888元、66666元等大额优惠券，进行多款车型大促销。
大降价背后，是保时捷在中国市场的销量崩塌。数据显示，从2022年开始，保时捷在中国的销量已经连续两年下滑；今年一季度中国市场销量同比暴跌24%。这也让其交出了上市以来的最差业绩“答卷”。继此前的经销商逼宫风波后，其近日又陷入利益攸关方逼宫漩涡中，被质疑电动化战略失误。如今的保时捷，正在内外交困。（新浪科技）
公募基金有公司裁员30%
被人们认为是高薪代表、万千打工人“梦中情职”的公募基金行业的从业者们，近来却感到有点“冷”。
2022年，公募行业拉开限薪大幕。监管部门出台《基金管理公司绩效考核与薪酬管理指引》，对薪酬结构、薪酬支付、绩效考核、薪酬内控管理等方面提出了具体要求。很多公司的薪酬递延等制度从这里正式开启，也有机构逐渐发展至全员递延。
今年5月，对于某头部基金公司发放年终奖的消息，业内有人感叹终于不是“薛定谔的年终奖”了，还有人表示“感谢头部给我们打了个样”。
不过一个多月时间过去了，仍然有为数不少的公司尚未发放2023年年终奖，还有市场消息称部分公司已经取消了这一奖金。就算是已经发放的，“下降”也是普遍趋势。有公司普降20%，有的中位数是下调30%，还有的由于去年考核结果不佳、年终直接砍半，让从业人员感受到了凛冽的寒风。
压缩差旅费用、严格考勤打卡也已经成为常规操作。有公司将员工的差旅标准从800元/天砍到了500元/天、600元/天，也有员工被要求出差的机票时间“不能在上班时间内、要么早要么晚”；另外，为了节约住宿费，要求当天往返的不在少数；还有公司为了压缩这部分费用，索性让员工把大部分出差会面改为线上会议。福利方面，林斐的情况能代表相当一部分公司的现状：免费下午茶早就是过去式了，会议室里给客户的瓶装矿泉水也没有了，劳动节、端午节等节日福利通通取消，“自带卫生纸”已经成为从业人员的自我调侃。（每日经济新闻）
马来西亚新鲜榴莲要来中国了
中国是全球第一大榴莲消费国，打开中国的鲜食榴莲大门一直是马来西亚政府的愿望。
据外交部网站消息，6月18日-20日，国务院总理李强在访问马来西亚期间，中马两国签署了一系列贸易和经济协议，其中包括《中华人民共和国海关总署与马来西亚农业及粮食安全部关于马来西亚鲜食榴莲输华植物检疫要求议定书》（简称“议定书”）。
目前，中国已经是马来西亚榴莲最大的出口市场，但仅限于冷冻榴莲及其制品。议定书的签订意味着新鲜的马来西亚榴莲有望在不久的将来现身中国市场。
2011年，中国开始进口马来西亚榴莲果肉和榴莲酱。2018年，进口范围进一步扩大至冷冻榴莲整果。
根据马来西亚农业和粮食安全部的数据，2018年至2022年，马来西亚榴莲出口总值增长了8.228亿林吉特，增幅高达256.3%。2022年，马来西亚榴莲出口金额为11.4亿林吉特，其中，出口中国金额达8.87亿林吉特，占比77.8%。（界面新闻）