汾西重工“穿轴式”发电系统获青睐 投运“一带一路”集装箱船

本报讯 6月24日,由厦门骐翔海运有限公司出资、上海船舶研究设计院设计、台州市建兴重工有限公司建造的“良翔85”轮顺利下水,“良翔85”搭载中国船舶汾西重工赛思亿1100千瓦大功率“穿轴式”轴带发电系统,其建成后将投入运营到中国—阿拉伯“一带一路”新航线。
  “良翔85”4600TEU集装箱船全长228.00米,船宽40.00米,型深19.60米,设计吃水13.75米,是目前台州造船史上最大吨位的国际航行集装箱船,入级中国船级社(CCS)。“良翔85”核心关键变频电控设备采用赛思亿自主知识产权产品。赛思亿轴发系统可实现长期100%满功率运行,并且可以稳定地实现100%负载突卸和0~50%以及50%~100%的两段负载突加,可为用户有效节约燃油费用,提升船舶市场竞争力。
  2023年,赛思亿顺利承接台州市建兴重工有限公司4艘船舶批量订单,目前其中2艘“鸿达鑫778”“丰信达29”已顺利交付。同年,搭载赛思亿轴发系统的“良翔82”轮顺利完成轴发系统调试交付工作,系统性能得到了船东方、船厂的极大认可和高度评价。截至目前,赛思亿在国内、国际运输船领域已经拥有超200艘实船案例,并且越来越受国际运输船舶方青睐。(孙耀星)太原日报