京唐城际铁路运潮减河隧道顺利贯通

  新华社北京6月25日电(记者樊曦)记者从中国铁路北京局集团有限公司了解到,25日,由中铁十四局承建的京唐城际铁路北京副中心段唯一一条隧道——运潮减河隧道完成盾构机掘进任务,实现安全顺利贯通,这也标志着京唐城际铁路所有隧道均已贯通,为全线开通运营奠定了坚实基础。
  运潮减河隧道全长1.3公里,采用国产超大泥水平衡盾构机“京通号”掘进,开挖直径达13.3米。据中铁十四局项目负责人孙立军介绍,施工中,“京通号”盾构机穿越高密实中砂地层,掘进线路北侧邻近既有京哈铁路线,最近水平距离仅为19米,施工难度和技术要求极高。
  针对难点和风险,施工团队优化设计方案,采用高精度北斗卫星定位技术,进行铁路路基安全监测,同时利用全天候测量数据、数字化智慧指挥中心指导盾构机精准平稳前进,保障隧道按既定时间顺利贯通。
  京唐城际铁路是服务于环渤海及京津冀地区的重要城际高速铁路。线路起自北京城市副中心综合交通枢纽站,终至河北省唐山市既有唐山站,全长148.7公里,设计最高时速350公里。其中,由国铁北京局运营的京唐城际铁路燕郊至唐山段已于2022年12月30日开通运营;二期工程北京副中心段目前正在加速推进。未来,待北京副中心段完工后,乘坐京唐城际铁路从唐山站可直达北京城市副中心站,对于完善区域路网结构、便利沿线群众出行、助力京津冀协同发展具有重要意义。(完)