香港偶遇“铃木Gear Spacia”!配0.66L自吸引擎,省油耐用

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 众所周知,在日本有这样的一部分车型,它可能没有那么高的售价,而且尺寸也偏小一些,豪华感与这款车也没有任何关系,但在实用性上却能够拉满,因此它的整个的社会地位非常高,它就是我们所熟知的“K-car”!目前日产的大量“K-car”已经引入到了中国香港地区,比如上图的铃木的这款“Gear Spacia”就是这样一款车。虽说整个身形较小,但整部车还是带来了超高辨识度!下面就让小花带你们简单的了解一下这款车。
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整个的身形与日本本土的版本完全一致,采用了“K-car”非常标准的方盒子设计,但与国内市场的方盒子完全不同,廉价感并不会出现在这款车上。新车的整个车头非常简单,两侧配备了炮眼式的LED光源,而且内部以多环形的设计出现,小而精致。中网保持了不变,而且内置的点阵式元素也展现出了这款车细腻的一面。调整后的前包围明显更复杂,专业性丝毫不输SUV!1
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来到侧面,铃木的这款K-car宛如Mini版的商务车,两侧配备了侧滑门,遗憾的是只是采用了最简单的形式,并不是所谓的“电滑门”!从车头一直向后延伸,整个呈现出了明显的分段式的布局,这样也算是能刚好地展现出它的层次感。在它的尾部,新车还增加了第三视窗的设计,全黑的设计与橙黄色的车身形成了鲜明对比。来到尾部,仍旧是方正感十足的造型,两侧的竖排尾灯与D柱融合到了一起,上下以两只方形的元素出现,对比车头,后包围更简单,但能符合新车定位。
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在内饰上,铃木的这款车也很好地给我们诠释了什么叫做“麻雀虽小五脏俱全”。方向盘没有改变!内置了全机械式的仪表盘,而在中央位置则是一块大尺寸的多媒体屏,包括Carplay等功能也都成为标配!在副驾驶前侧的还增加了储物空间,整个的实用性还是不错的!
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上图就是这款车的后排设计,为了能将这款车的装载能力最大化,第二三排可完全放倒,瞬间变成“大床房”!而且截止于盒子状的造型布局,整个的头部空间也都堪称完美。所以别看车身尺寸娇小,但内部空间可是让我们另眼相看!
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动力方面,铃木的这款车搭载一台0.66L的三缸自然进气发动机,另外他的旗舰版则采用了0.66T三缸汽油发动机和电机组成的微混动系统。传动方面两车均匹配CVT无级变速器。假设这款车能引入国内,那么会延续海外市场的火爆吗,你们怎么看!
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