深圳市民特别关注的
深大城际
最新进展又来了
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黄石区间最大埋深62米，最大纵坡25‰，盾构机需长距离穿越多种不良地质，下穿多处建（构）筑物，涉及多个重大风险源，施工难度和安全风险双高。
采取安全风险“一张图”、盾构掘进百环“作战图”等创新管理手段，大大提高工作效率。
改善盾构机配置，使用超前地质探测、盾尾间隙自动测量等系统，有效保证盾构掘进施工的稳定性。
深大城际
加强深圳东部与西部、中部快速联系
深大城际（深圳段）起自深圳市宝安机场T4站，途经宝安区、龙华区、龙岗区，终至坪山区聚龙站，线路全长约69.2km。线路设计时速为160km/h。
全线设地下站11座，分别为：机场T4、机场东、黄麻布、石岩中心、龙胜、民治北、五和、白泥坑、大运、坪山、聚龙。