【2024年1-5月小型车销量排行榜】虽然众多传统燃油小型车停产退出市场,但新上市的新能源车迅速填补其留下的市场空白,销量不跌反升。小编综合乘联会数据显示,2024年1-5月国内小型车市场累计零售销量29.9万辆,同比增长3.7%,销量增加了1.1万辆。
不过今年小型车市场却完全是新能源车的天下,在售六款新能源小型车合计销量达到27.7万辆,在小型车市场上的渗透率达到92.7%,而燃油小型车1-5月累计销量只有2.2万辆。
作为今年轿车销量冠军的比亚迪海鸥无疑就是小型车销量冠军,1-5月累计零售销量132660辆,几乎占据新能源小型车市场的半壁江山。今年3月份海鸥荣耀版上市,新车的起售价降低了4000元,指导价6.98-8.58万元,提供305km和405km两种续航里程车型供选择。
比亚迪海豚虽然排名第二位,但相比去年同期销量可谓“暴跌”。今年1-5月,海豚累计零售销量59098辆,与去年同期的126993辆相比,大跌53.5%。价格更加便宜的海鸥的上市,无疑进一步瓜分了海豚的市场份额,成为比亚迪降价的最大“输家”之一。海豚荣耀版于2月23日上市,增加了续航里程302km的车型,指导价9.98-12.98万元,起售价比老款车型降低1.7万元,提供302km、401km和420km(CLTC工况)续航里程车型供消费者选择。
五菱缤果销量紧追海豚,1-5月累计销量56771辆,排名第三位。五菱缤果提供203km、333km和410km续航里程车型供选择,指导价5.68-8.88万元,售价门槛要低于比亚迪海鸥。
主要面向女性消费者的欧拉好猫,今年1-5月累计销量17390辆,排名第四位。在2024北京车展上,2024款欧拉好猫和欧拉好猫GT正式上市,新车主要在配置、颜值和安全上进行升级,指导价10.58万起。
去年11月上市的纳米01相比以上几款车型销量差距较大,今年1-5月累计销量8787辆,排名第六位。纳米01目前提供至高15000元补贴,其中置换补贴至高8000元(含政府补贴),现金补贴至高7000元,性价比还是不错的。
江淮钇为3和长安奔奔E-Star销量都不大,1-5月累计销量分别只有2463辆和2368辆,排名第八和第九位。
在燃油小型车中,被誉为车市“常青树”的本田飞度累计销量只有9140辆,排名第五位,同比大跌66.4%;大众Polo累计销量则为8414辆,排名第七位,同比下跌45.5%。
起亚焕驰“墙内开花墙外香”,今年1-5月在国内市场的零售销量只有526辆,但海外出口销量却高达19378辆,在今年轿车出口销量榜中可以排名第12位。